In der Abteilung Scientific Space Engineering werden Experimente zur Untersuchung physikalischer Phänomene in Schwerelosigkeit entwickelt, gefertigt und mit digitalen Methoden begleitet.
Digitale und KI-basierte Methoden, von der Molekulardynamik-Simulation bis zu Finite-Elemente-Modellen
Echtzeit-Monitoring von kleinräumigen Gebieten Ableitung von detaillierten 2.5D- & 3D-Modellen
Der Weg zum klimaverträglichen Fliegen führt über energieeffiziente Flugzeuge, emissionsarme Antriebe und optimierte Flugrouten. Die Digitalisierung kann die Entwicklungen beschleunigen, zum Beispiel durch Simulationen der Luftströmung um ein Flugzeug. Das bedeutet, dass Hochleistungsrechner mit riesigen Datenmengen arbeiten müssen. Das DLR hat jetzt gezeigt, wie maschinelles Lernen und künstliche Intelligenz (KI) die Entstehung und Weiterverarbeitung der Daten entscheidend unterstützen können.
Wissenschaftler haben Simulations- und Messdaten aus dem DLR kombiniert, um bestehende Modelle
Die Forschungsaktivitäten der Abteilung konzentrieren sich darauf, den Übergang zu nachhaltigen Flugkraftstoffen (SAF) effektiv zu gestalten.
Informationen stützen, ist es von entscheidender Bedeutung, Unsicherheiten in Daten und Modellen
Mit Eye2Sky können Kurzfristvorhersagen zur Sonneneinstrahlung in einzigartiger räumlicher und zeitlicher Auflösung erstellt werden. Diese Daten können u.a. zur Stabilisierung der Stromnetz genutzt werden.
Energiemeteorologie analysiert, wie sich verschiedene Beobachtungssysteme und numerische Modelle
Langstreckenflüge transportieren jährlich nur rund 10 Prozent aller Passagiere, erzeugen jedoch aufgrund der großen Distanzen und Flugzeiten rund 40 Prozent der CO₂-Emissionen des Luftverkehrs. Bereits durch kleine Änderungen in der Flughöhe, der Fluggeschwindigkeit und der Wahl des Energieträgers lässt sich die Klimawirkung signifikant reduzieren.
die Forschenden der einzelnen Fachdisziplinen bestehende Unsicherheiten in den Modellen
Schon gewusst? Die Tragflächen eines Flugzeugs sind elastisch: nicht zu viel und nicht zu wenig – und das ist genauso wichtig wie die optimale Form des Fliegers.
virtuellen „Computer-Welt“ alles den Vorstellungen der Ingenieure entspricht, werden Modelle
ZLP Standort Stade
Kunststoff (CFK) sehr zeitaufwändig ist, stellt die Anwendung eines geeigneten KI-Modells
Das mechatronische Fahrwerk (Lokomotionsystem) des robusten, radbasierten Rovers für die „Martian Moons eXploration (MMX)“-Mission ist eine komplette Neuentwicklung des DLR-Robotik und Mechatronik Zentrums. Daher kann nur bei manchen Komponenten auf Erfahrung aus vorherigen Missionen zurückgegriffen werden. Aus diesem Grund ist es essentiell, durch Qualitäts- und Produktsicherung nachzuweisen, dass das Fahrwerk auf Phobos funktionieren wird.
CC BY-NC-ND 3.0) Laut ECSS-Standard und passend zur Missionsanalyse werden die Modelle
Nein, das ist kein Foto vom Urknall. Schön wär’s, wenn jemand da damals schon fotografiert hätte 😉 Das hier ist nur ein Stern, der Materie ins All schleudert. Aber wie ist das alles entstanden – das Universum? Hier eine Kurzfassung …
Doch die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler haben Modelle entwickelt.
