Dein Suchergebnis zum Thema: Modell

CMIP) Erdbeobachtungsdaten und Reanalysen zur Evaluierung und Verbesserung von Modellen

Pfiffige Forscher beschäftigen sich mit dem Problem der Sichtbarmachung von Strömungen und entwickelten die „Seifenfilmmethode“.
Ihr könnt für diesen Versuch nicht nur Flugzeugprofile, sondern auch andere Modelle

Softwareentwicklung spielt in allen Bereichen des Instituts, von der Forschung bis zur Anwendung, eine entscheidende Rolle. Bei allen Softwareentwicklungen im Institut werden die Prinzipien und tools des Research Software-Engineering eingesetzt, um Anwendungen zu schaffen, die komplexe wissenschaftliche Daten effizient verarbeiten, analysieren und visualisieren können.
Neben state-of-the-art Modellen von Treibstoffeigenschaften wurde auch eine umfassende

Sichere Inbetriebnahme automatisierter Fahrzeuge mit V&V4NGC
Systemanforderungen und Fahrzeugarchitekturmodellen bis hin zu echtzeitfähigen Hardware-in-the-Loop-Modellen

Das Fahren unter niedriger Schwerkraft stellt eine besondere Herausforderung an den MMX-Rover. Die Anziehungskraft von Phobos ist etwa tausend Mal geringer als die der Erde. Entsprechend langsam und vorsichtig muss die Fortbewegung ausfallen, um nicht „abzuheben“, denn was auf der Erde als „Wheelie“ sportlich anmutet, ist auf Phobos fatal. Eine weitere Besonderheit ist der weiche Sandboden – durch die geringe Gravitation liegt dieser lockerer als auf der Erde und sorgt so für ein starkes Einsinken der Räder.
Video: Mo­dell des MMX-Ro­vers bei Tests am Prüf­stand Für die Wiedergabe dieses

Im Projekt 3DCeraTurb werden die Fähigkeiten des DLR in den Bereichen neue Werkstoffe, Auslegungsfähigkeit, Bauteilfertigung, sowie Test- und Bewertungskompetenz am Beispiel der Fertigungsentwicklung einer Turbinenleitschaufel aus zwei der wichtigsten neuen Werkstoffklassen, additiv gefertigte (AM) Metalle und keramische Faserverbundwerkstoffe (CMC) aus SiC/SiC, gebündelt und weiterentwickelt.
Nach den Angaben der Wissenschaftler werden ganz präzise Modelle hergestellt.

Systeme jeglicher Art müssen in irgendeiner Form mit menschlichen Benutzer*innen interagieren. Ist ein System nicht für die Zusammenarbeit mit menschlichen Benutzer*innen konzipiert, sind Fehler vorprogrammiert, da sich Menschen und (autonome) Systeme grundlegend unterscheiden.
CASCaS ist eine kognitive Architektur, die physiologische und psychologische Modelle

In der Abteilung Über- und Hyperschalltechnologien entwickeln wir Konzeptionen und Vorentwürfe und stellen Analysen von Über- und Hyperschallkonfigurationen mit schnellen Auslegungswerkzeugen bereit.
Aerodynamische und aerothermale Datenbanken zur Validierung von physikalischen Modellen

Die Abteilung Energiesystemanalyse generiert systemanalytisches Wissen, welches wir sektorenübergreifend bis hin zur globalen Ebene und basierend zum Teil auf eigenentwickelten Methoden und Modellierungstools bereitstellen.
Energiemeteorologie analysiert, wie sich verschiedene Beobachtungssysteme und numerische Modelle

Mars Express war die erste „flexible“ Mission der ESA im Rahmen ihres langfristig angelegten wissenschaftlichen Forschungsprogramms. Der Start der Sonde fand am 2. Juni 2003 statt und sie erreichte am 25. Dezember 2003 erfolgreich ihre Umlaufbahn.
Die HRSC-Modelle für die Auflösung der Oberfläche und die digitalen Geländemodelle