Betriebsoptimierung, -monitoring und Transfer im Energetischen Nachbarschaftsquartier Helleheide
Energiemeteorologie analysiert, wie sich verschiedene Beobachtungssysteme und numerische Modelle
Im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), der größten ingenieurswissenschaftlichen Forschungseinrichtung Deutschlands, arbeiten circa 10.000 Beschäftigte aus fast 100 Nationen.
DLR und andere folgende Angebote etabliert: Zahlreiche, flexible Arbeits(zeit)modelle
Heute erledigen Computer einen Großteil unserer Rechenarbeiten. Doch wie haben Forschungseinrichtungen eigentlich gerechnet, als der Computer noch in den Kinderschuhen steckte? Damals beschäftigte man sogenannte technische Rechnerinnen und Rechner, die in mühevoller Kleinarbeit Messdaten aufbereiteten und auswerteten.
Zeichner oder technische Assistenten, die Messergebnisse notierten und dabei halfen, Modelle
Heute erledigen Computer einen Großteil unserer Rechenarbeiten. Doch wie haben Forschungseinrichtungen eigentlich gerechnet, als der Computer noch in den Kinderschuhen steckte? Damals beschäftigte man sogenannte technische Rechnerinnen und Rechner, die in mühevoller Kleinarbeit Messdaten aufbereiteten und auswerteten.
Zeichner oder technische Assistenten, die Messergebnisse notierten und dabei halfen, Modelle
Metallische Materialien sind ein wesentlicher Bestandteil der Struktur moderner Verkehrsflugzeuge. Nur wer über detailliertes Expertenwissen verfügt, der versteht, wie diese Werkstoffe sich im täglichen und anspruchsvollen Flugbetrieb verhalten und kann das sichere und effiziente Flugzeug von morgen konstruieren. Die Wissenschaftler des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) erproben am Institut für Werkstoff-Forschung Methoden der künstlichen Intelligenz an metallischen Werkstoffen.
Bisherige Untersuchungen und Ergebnisse belegen, dass die Entwicklungszeiten der Modelle
In Zukunft können Brillen, die wichtige Informationen ins Sichtfeld des Piloten einblenden, bei maritimen Hubschraubereinsätzen unter schlechter Sicht helfen
Kompatibel bedeutet, dass die Anzeigen mit den Modellen und Vorstellungen des Piloten
Im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), der größten ingenieurswissenschaftlichen Forschungseinrichtung Deutschlands, arbeiten circa 10.000 Beschäftigte aus fast 100 Nationen.
DLR und andere folgende Angebote etabliert: Zahlreiche, flexible Arbeits(zeit)modelle
Mixed-Reality-Technologien schaffen neue Möglichkeiten für realistisches, flexibles und kosteneffizientes Pilotentraining und zukünftige Anwendungen im Cockpit. Am Institut für Flugsystemtechnik werden dafür Simulationslösungen und Visualisierungssysteme entwickelt – für bemannte und unbemannte Luftfahrzeuge. Ziel ist ein sicherer, nachhaltiger Luftverkehr von morgen.
Ihre flugmechanischen Modelle sind in die virtuelle Umgebung integriert und ermöglichen
Mit Co-Development Flugzeuge kooperativ und schnell entwickeln
Beteiligten suchen neue Wege, mit denen Flugzeuge modelliert und optimiert sowie die Modelle
Das zentrale Ziel des Projekts „U-Shift II – Demonstrator“ ist es, erstmalig das hoch innovative Konzept der „On-the-Road“-Fahrzeugmodularisierung funktional in einem abgesperrten Bereich zu demonstrieren.
wurden für das U-Shift Konzept weitere Kapselkonzepte entworfen und als virtuelle 3D-Modelle
