Die Abteilung hat zum Ziel, das volle Nachhaltigkeitspotenzial des Systemleichtbaus zu erschließen. Dazu werden in den Forschungsfeldern Nachhaltigkeitsbewertung und Kreislaufführungstechnologien in Industrie und Forschung vorhandene Wissens-, Fähigkeits- und Technologielücken geschlossen.
Systemleichtbau Generierung und Bereitstellung von universell nutzbaren Daten und Modellen
Das Weltall ist besonders hinsichtlich seiner extremen Größenordnungen faszinierend. Auch innerhalb unseres Sonnensystems sind die Entfernungen schwer vorstellbar.
Hier werden aktuelle Missionen anhand von Modellen erklärt.
Entwickelt werden digitale Modelle von Prozessen, deren Abhängigkeiten, Beteiligten
Das Simulationswerkzeug PropNoise prognostiziert den Lärm von Flugzeug-Turbofans und Open-Rotor-Triebwerken.
Das in C++ geschriebene Tool verwendet schnelle und flexible analytische Modelle
Das Institut für den Schutz terrestrischer Infrastrukturen widmet sich dem Schutz und der Sicherheit kritischer Infrastrukturen auf der Erde.
und Risikomethodik In der Abteilung Resilienz- und Risikomethodik entwickeln wir Modelle
Das Institut bringt seine Erfahrung in der Entwicklung von kinetischen Modellen ein
Das Institut für den Schutz terrestrischer Infrastrukturen widmet sich dem Schutz und der Sicherheit kritischer Infrastrukturen auf der Erde.
und Risikomethodik In der Abteilung Resilienz- und Risikomethodik entwickeln wir Modelle
Frequenzraum) Geometrische Transformationen (z.B. physikalische und empirische Modelle
Die Abteilung Planetengeophysik befasst sich hauptsächlich mit der theoretischen Modellierung von Struktur und Entwicklung planetarer Körper.
Dem neuesten Stand der Technik entsprechende numerische Modelle thermomechanischer
Unter den vielen Flugzeugen, die in der Geschichte der Luftfahrt gebaut wurden, sind einige besonders bemerkenswert. Hier eine kleine Auswahl von besonders schönen, schnellen und auch seltsamen Fliegern.
ältere Flugzeuge aus Deutschland geht, gehört die Junkers Ju 52 zu den bekanntesten Modellen
