Das Institut für Antriebstechnik ist Herausgeber von Beiträgen in gedruckter Form und online, die über aktuelle Entwicklungen und neue Erkenntnisse aus seiner Forschung informieren.
der Forschung: Die zukünftige Luftfahrt wird nicht ohne Simulationen und digitale Modelle
Robustheit von KI-Systemen (Rob-KI) ist eine Kooperation der Hochschule Albstadt-Sigmaringen mit dem DLR-Institut für KI-Sicherheit. In dem Projekt wird an der Sicherheit von KI-Systemen geforscht und untersucht, welche Angriffe möglich sind und wie diese verhindert werden können.
Konkret wird untersucht, wie Angreifer Trainingsdaten oder KI-Modelle stehlen oder
Im Projekt MaRPAS forschen Bundespolizei See und DLR gemeinsam am Einsatz von unbemannten Luftfahrzeugen auf See, um hochautomatisiert Lagebilder zu erfassen und sicherheitskritische Situationen zu erkennen.
Die Bodenkontrollstation verwendet zur Missionsplanung Modelle des Flugverhaltens
Der Schwerpunkt unserer Forschung liegt auf neuartigen, synthetischen Fuels aus erneuerbaren Quellen, die in den Forschungsbereichen Energie, Luftfahrt und Verkehr zum Einsatz kommen.
Chemisch-kinetische Reaktionsmodelle Chemisch-kinetische Modelle sind der Schlüssel
In unseren vier Abteilungen am Institut entwickeln wir Konzepte, Verfahren und Technologien, die die Resilienz der kritischen Organisationen und Einrichtungen stärken und verbessern.
und Risikomethodik In der Abteilung Resilienz- und Risikomethodik entwickeln wir Modelle
In Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Henkel AG entwickeln wir eine Methodik zur einheitlichen Bewertung von Unternehmensstandorten mit Hinblick auf externe Gefahren wie Extremwetter oder Angriffe.
entwickeln wir Lösungen und Ansätze für folgende Fragestellungen: Dynamische Modelle
Durch die Integration von physikalischen Modellen, statistischem Lernen und KI-Techniken
Das Ziel des Instituts für System Engineering für zukünftige Mobilität ist die Entwicklung von Methoden und Werkzeugen für die Absicherung der Vertrauenswürdigkeit von sicherheitskritischen Systemen. Dazu arbeiten wir an diesen Themen:
Dabei stehen die Absicherung innovativer Technologien und Modelle im Fokus, um die
Das Institut für Verkehrsforschung gehört mit seinen Datenerhebungen und Modellierungen zu den führenden Experten in diesem Bereich. Ermöglicht wird dies über eine exzellente Forschungsinfrastruktur.
Modelle und Simulationen Verkehrssimulationen Unsere Simulationen ermöglichen die
Diese Seite bietet eine Auswahl aktueller Projekte unseres Instituts. Dabei kooperieren wir mit verschiedenen Partner aus Wissenschaft, Industrie und Sicherheitsbehörden.
LOEWE-Zentrum emergenCITY und der TU Darmstadt konzentriert sich urbanModel darauf, Modellen
