Dein Suchergebnis zum Thema: Modell

Nachhaltige Kraftstoffe für die Luftfahrt spielen für die Reduzierung der Klimaauswirkungen des Luftverkehrs in den nächsten Jahren eine zentrale Rolle. Die Europäische Agentur für Flugsicherheit hat in einer Studie sechs Maßnahmen identifiziert, wie mit SAF eine möglichst schnelle Reduktion erreicht werden kann – eine dieser Minderungsoptionen ist das gezielte SAF-Design für eine geringere Rußbildung.
Dafür nutzen die Forscherinnen und Forscher die Modelle der Simfuel®-Plattform und

Das Institut für Antriebstechnik ist Herausgeber von Beiträgen in gedruckter Form und online, die über aktuelle Entwicklungen und neue Erkenntnisse aus seiner Forschung informieren.
der Forschung: Die zukünftige Luftfahrt wird nicht ohne Simulationen und digitale Modelle

Robustheit von KI-Systemen (Rob-KI) ist eine Kooperation der Hochschule Albstadt-Sigmaringen mit dem DLR-Institut für KI-Sicherheit. In dem Projekt wird an der Sicherheit von KI-Systemen geforscht und untersucht, welche Angriffe möglich sind und wie diese verhindert werden können.
Konkret wird untersucht, wie Angreifer Trainingsdaten oder KI-Modelle stehlen oder

Hier arbeiten wir daran, Physik-basierte Simulationsmethoden und Methoden des Physik-informierten maschinellen Lernens in unser bestehendes Forschungsthema des Digitalen Zwillings zu integrieren.
Für komplexe technische Infrastrukturen entwickeln wir reduzierte Modelle.

Die Modellierung und Simulation von Luftfahrzeugen ist ein zentraler Bestandteil der Forschungsarbeiten am Institut für Flugsystemtechnik. Ziel ist es, das Verhalten des Luftfahrzeugs bei allen relevanten Flug- und Systemzuständen zuverlässig genau vorhersagen zu können.
Verhalten des Luftfahrzeugs durch physikalische Gesetze in Form von mathematischen Modellen

Das DLR-Institut für Softwaretechnologie erforscht und entwickelt wegweisende Software für die Zukunft von Gesellschaft und Technologie. Sechs Schwerpunktthemen leiten unsere Forschung.
Intelligenz Das Institut für Softwaretechnologie forscht an sicheren und robusten KI-Modellen

Das Ziel des Instituts für System Engineering für zukünftige Mobilität ist die Entwicklung von Methoden und Werkzeugen für die Absicherung der Vertrauenswürdigkeit von sicherheitskritischen Systemen. Dazu arbeiten wir an diesen Themen:
Dabei stehen die Absicherung innovativer Technologien und Modelle im Fokus, um die

Im Projekt MaRPAS forschen Bundespolizei See und DLR gemeinsam am Einsatz von unbemannten Luftfahrzeugen auf See, um hochautomatisiert Lagebilder zu erfassen und sicherheitskritische Situationen zu erkennen.
Die Bodenkontrollstation verwendet zur Missionsplanung Modelle des Flugverhaltens

Der Schwerpunkt unserer Forschung liegt auf neuartigen, synthetischen Fuels aus erneuerbaren Quellen, die in den Forschungsbereichen Energie, Luftfahrt und Verkehr zum Einsatz kommen.
Chemisch-kinetische Reaktionsmodelle Chemisch-kinetische Modelle sind der Schlüssel

Diese Seite bietet eine Auswahl aktueller Projekte unseres Instituts. Dabei kooperieren wir mit verschiedenen Partner aus Wissenschaft, Industrie und Sicherheitsbehörden.
LOEWE-Zentrum emergenCITY und der TU Darmstadt konzentriert sich urbanModel darauf, Modellen