Hier arbeiten wir daran, Physik-basierte Simulationsmethoden und Methoden des Physik-informierten maschinellen Lernens in unser bestehendes Forschungsthema des Digitalen Zwillings zu integrieren.
Für komplexe technische Infrastrukturen entwickeln wir reduzierte Modelle.
Das Ziel des Instituts für System Engineering für zukünftige Mobilität ist die Entwicklung von Methoden und Werkzeugen für die Absicherung der Vertrauenswürdigkeit von sicherheitskritischen Systemen. Dazu arbeiten wir an diesen Themen:
Dabei stehen die Absicherung innovativer Technologien und Modelle im Fokus, um die
Im Projekt MaRPAS forschen Bundespolizei See und DLR gemeinsam am Einsatz von unbemannten Luftfahrzeugen auf See, um hochautomatisiert Lagebilder zu erfassen und sicherheitskritische Situationen zu erkennen.
Die Bodenkontrollstation verwendet zur Missionsplanung Modelle des Flugverhaltens
Der Schwerpunkt unserer Forschung liegt auf neuartigen, synthetischen Fuels aus erneuerbaren Quellen, die in den Forschungsbereichen Energie, Luftfahrt und Verkehr zum Einsatz kommen.
Chemisch-kinetische Reaktionsmodelle Chemisch-kinetische Modelle sind der Schlüssel
Das DLR-Institut für Softwaretechnologie erforscht und entwickelt wegweisende Software für die Zukunft von Gesellschaft und Technologie. Sechs Schwerpunktthemen leiten unsere Forschung.
Intelligenz Das Institut für Softwaretechnologie forscht an sicheren und robusten KI-Modellen
In unseren vier Abteilungen am Institut entwickeln wir Konzepte, Verfahren und Technologien, die die Resilienz der kritischen Organisationen und Einrichtungen stärken und verbessern.
und Risikomethodik In der Abteilung Resilienz- und Risikomethodik entwickeln wir Modelle
In Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Henkel AG entwickeln wir eine Methodik zur einheitlichen Bewertung von Unternehmensstandorten mit Hinblick auf externe Gefahren wie Extremwetter oder Angriffe.
entwickeln wir Lösungen und Ansätze für folgende Fragestellungen: Dynamische Modelle
Das Institut für Antriebstechnik ist Herausgeber von Beiträgen in gedruckter Form und online, die über aktuelle Entwicklungen und neue Erkenntnisse aus seiner Forschung informieren.
der Forschung: Die zukünftige Luftfahrt wird nicht ohne Simulationen und digitale Modelle
Diese Seite bietet eine Auswahl aktueller Projekte unseres Instituts. Dabei kooperieren wir mit verschiedenen Partner aus Wissenschaft, Industrie und Sicherheitsbehörden.
LOEWE-Zentrum emergenCITY und der TU Darmstadt konzentriert sich urbanModel darauf, Modellen
Schwerpunkte der Abteilung sind die Entwicklung eines neuartigen Lagebildes und die Ableitung und Darstellung von darin enthaltenen Handlungshinweisen auf der Basis definierter Schlüsselindikatoren (KPI Key Performance Indikator, Abteilung Resilienz maritimer System). Grundlage des neuartigen Lagebildes ist ein Netzwerk konventioneller und neuartiger Sensoren, die teilweise in der Abteilung und in Kooperation mit der Industrie entwickelt werden und im Einsatzfall zumeist synchron genutzt werden sollen.
fokussiert sich auf vier Schwerpunkte: (1) Datenfusion zur Erstellung konsistenter Modelle
