Prescreening beschleunigt die Zulassung alternativer Treibstoffe
„Die Modelle helfen uns, die Eigenschaften zuverlässig vorherzusagen, die aus der
arturnichiporenko In der Abteilung Resilienz- und Risikomethodik entwickeln wir Modelle
Spurengasen auf Flugzeugen und anderen Plattformen Globale und regionale numerische Modelle
Die Sicherstellung zeitlicher Eigenschaften ist ein entscheidender Aspekt bei der Entwicklung sicherheitskritischer Systeme. So gehört zum Beispiel zum sicheren Betrieb hochautomatisierter Fahrzeuge die Fähigkeit, auf erkannte Hindernisse in einer bestimmten maximalen Zeit zu reagieren. Unser Asset „Kontinuierliche Timing-Sicherstellung“ bietet Methoden und Werkzeuge, die die Spezifikation, Verifizierung und Überwachung der zeitlichen Eigenschaften während des gesamten Systemlebenszyklus ermöglichen: Von der Spezifikation, Implementierung und Prüfung in der Entwicklungsphase bis hin zur Überwachung, Diagnose und Rückmeldung an die Entwickler in der Betriebsphase.
Generierung von RTana2sim-Analysemodellen auf Basis von domänenspezifischen Hardware/Software-Modellen
Europäische Angebotspotenziale für grünen Wasserstoff und Analyse der Auswirkungen auf einen Wasserstoff-Binnenmarkt sowie die deutsche Volkswirtschaft
Die entwickelten Daten, Modelle und Ergebnisse werden zum Projektabschluss über eine
Das Weltraumwetter, das die Umweltbedingungen in der Atmosphäre beeinflusst, ist von entscheidender Bedeutung für die Sicherheit und den Betrieb von Satelliteninfrastrukturen sowie globalen Navigationssystemen wie Galileo und GPS. Sowohl Solarwinde als auch -stürme können erhebliche Auswirkungen haben. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, ein genaues Verständnis des Weltraumwetters zu entwickeln und seine Auswirkungen zu modellieren.
CC BY-NC-ND 3.0) DownloadDownload Im Projekt SWEET verbessern wir bestehende Modelle
Gesamtfahrzeugkontext Nutzerzentrierte & nachhaltige Cradle-to-Cradle Lösungen – evidenzbasierte Modelle
Der Standort Stuttgart befindet sich auf dem Gelände der Universität Stuttgart-Vaihingen. Hier erstrecken sich die wissenschaftlichen Arbeiten von der Entwicklung und der Optimierung von Materialien und deren Verfahrens- und Fügetechnologien bis hin zu neuen Designansätzen und dem Bau von Full-Scale-Demonstratoren.
Die Erforschung von neuen multidisziplinären Auslegungswerkzeugen und digitalen Modellen
Für Bauteilsimulation und Gesamtfahrzeugcrashberechnung nutzt das Institut mehrere Knoten des CASE2-Clusters. Mit seiner Hilfe lassen sich unterschiedliche Gesamtfahrzeugcrashberechnungen gleichzeitig innerhalb weniger Stunden durchführen.
Um auch große Modelle statisch zu berechnen und Topologieoptimierung auch an ganzen
Modellentwicklung für Multi-Energiesysteme: Pfade zu einer deutsch-französischen Wasserstoff-Infrastruktur
Dies erfordert immer komplexere Modelle und detailliertere Datensätze, insbesondere
