DLR-Wissenschaftler wiesen im Windkanal die aerodynamische Qualität des Normalsegelapparats von Otto Lilienthal nach.
Flugkünste Schwerpunktversuche im Lilienthalgleiter Im DLR in Göttingen wurden an dem Modell
Die Luftfahrt verbindet Milliarden von Menschen und erleichtert die interkulturelle Verständigung sowie den Austausch von Erfahrungen und Wissen. Sie verbindet Unternehmen rund um den Globus und ist das Rückgrat zeitsensibler Lieferketten und Absatzmärkte für hochwertige und termingebundene Güter.
Digitalisierung Digitales Modell Flugzeug mit Strömungslinien Credit: DLR (CC
Die Supercomputer CARA und CARO unterstützen Forschungsprojekte mit ihren außergewöhnlichen Rechenleistungen.
japanische Raumfahrtbehörde JAXA führte dazu Messungen in einem Windkanal an einem Modell
CALLISTO ist ein gemeinschaftliches Projekt von DLR, CNES und JAXA, mit dem Ziel einen wiederverwendbaren Demonstrator für eine vertikal startende und vertikal landende Raketenstufe (VTVL) zu entwickeln. Wiederverwendbarkeit bei Trägersystemen kann zur Reduzierung von Startkosten und zur Erhöhung der Vielseitigkeit beitragen.
CALLISTO QM-Landebein (CAD-Bild) CAD-Bild des CALLISTO Landebein Qualifikations-Modell
Im Projekt D-LIGHT werden Methoden für den Entwurf und die Bewertung von Kleinflugzeugen im INK eingebracht und entwickelt, dabei relevante Technologiebausteine im Projektverlauf untersucht und diese in ein Digital Mock-Up (DMU) überführt. Dieses dient als differenzierte Grundlage für ein klimaneutrales Kleinflugzeug mit Wasserstoffantrieb und gleichzeitig zur Etablierung einer exzellent vernetzten Forschungsgruppe im INK.
Das DMU ist ein virtuelles Modell des Flugzeugs, in dem die Forschungsergebnisse
Jedes Kilo, das ein Flugzeug nicht wiegt, ist ein gutes Kilo. Soll heißen: Je leichter, desto besser. Denn wenn man weniger Gewicht durch die Luft befördern muss, ist weniger Treibstoff nötig. Möglichst leichte Materialien spielen daher im Flugzeugbau eine große Rolle. Dabei geht es nicht nur um die Werkstoffe selbst, sondern auch um die Bauweise.
„Vorflügel“ Fest und nachgiebig zugleich: ein Modell des sogenannten „Vorflügels
Die Luftfahrt verbindet Milliarden von Menschen und erleichtert die interkulturelle Verständigung sowie den Austausch von Erfahrungen und Wissen. Sie verbindet Unternehmen rund um den Globus und ist das Rückgrat zeitsensibler Lieferketten und Absatzmärkte für hochwertige und termingebundene Güter.
Digitalisierung Digitales Modell Flugzeug mit Strömungslinien Credit: DLR (CC
von DGMs durch Deep Learning zu verbessern, indem wir ein einziges, umfassendes Modell
+++ Update: 12.12.2025: Bewerbungsphase abgeschlossen für SOLIS100 +++ Die Europäische Raumfahrtorganisation (ESA) und das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) starten dafür die Studie SOLIS100 zur Erforschung von Auswirkungen von Isolation und beengter Umgebung. Diese Studie wird in der ersten Hälfte des Jahres 2026 in der luft- und raumfahrtmedizinischen DLR-Forschungseinrichtung :envihab in Köln stattfinden. Für die internationale Studien-Crew suchen wir nun Teilnehmende.
Isolationsstudien haben eine lange Tradition als Modell für Langzeit-Raumfahrtmissionen
Die TanDEM-X-Mission (TerraSAR-X add-on for Digital Elevation Measurement) basiert auf zwei nahezu identischen Erdbeobachtungssatelliten: TerraSAR-X und TanDEM-X. Beide sind mit einem modernen, leistungsfähigen Radarsystem, dem Synthetic Aperture Radar (SAR), ausgestattet. Mit diesem kann die Erde nicht nur bei Tageslicht, sondern auch bei Nacht und Wolkenbedeckung beobachtet werden.
Das Modell ist es durchgehend homogen und bildet damit die Basis für weltweit einheitliches
