Europäische Angebotspotenziale für grünen Wasserstoff und Analyse der Auswirkungen auf einen Wasserstoff-Binnenmarkt sowie die deutsche Volkswirtschaft
Die entwickelten Daten, Modelle und Ergebnisse werden zum Projektabschluss über eine
Ausgehend von den Grundprinzipien der Orbitalmechanik werden ausgefeilte physikalische Modelle
Modellentwicklung für Multi-Energiesysteme: Pfade zu einer deutsch-französischen Wasserstoff-Infrastruktur
Dies erfordert immer komplexere Modelle und detailliertere Datensätze, insbesondere
Lucy ist eine NASA-Mission im Rahmen des Discovery-Programms, die am 16. Oktober 2021 erfolgreich in den Weltraum startete. Erstmalig wird die Mission die Regionen der Jupiter-Librationspunkte L4 und L5 erforschen, in denen die „Trojaner-Asteroiden“ auf der Jupiterbahn ihren Platz gefunden haben.
bodengestützten photometrischen Beobachtungen der Zielobjekte, der Erzeugung einfacher Modelle
Diese Seite bietet eine Auswahl unserer laufenden Projekte. Dabei kooperieren wir auch mit Partnern aus Wissenschaft, Industrie und Sicherheitsbehörden.
LOEWE-Zentrum emergenCITY und der TU Darmstadt konzentriert sich urbanModel darauf, Modellen
Hier arbeiten wir daran, Physik-basierte Simulationsmethoden und Methoden des Physik-informierten maschinellen Lernens in unser bestehendes Forschungsthema des Digitalen Zwillings zu integrieren.
Für komplexe technische Infrastrukturen entwickeln wir reduzierte Modelle.
Die Rotorprüfstände dienen der aerodynamischen, thermalen und mechanischen Untersuchung von Triebwerkskomponenten im Sekundärbereich. Der Fokus liegt dabei auf triebwerksnahen Randbedingungen im Versuch.
der Daten zwischen Versuch und Simulation wird eine Validierung der numerischen Modelle
Das Ziel des Instituts für System Engineering für zukünftige Mobilität ist die Entwicklung von Methoden und Werkzeugen für die Absicherung der Vertrauenswürdigkeit von sicherheitskritischen Systemen. Dazu arbeiten wir an diesen Themen:
Dabei stehen die Absicherung innovativer Technologien und Modelle im Fokus, um die
In Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Henkel AG entwickeln wir eine Methodik zur einheitlichen Bewertung von Unternehmensstandorten mit Hinblick auf externe Gefahren wie Extremwetter oder Angriffe.
entwickeln wir Lösungen und Ansätze für folgende Fragestellungen: Dynamische Modelle
Institut für Verkehrssystemtechnik Entwickelt Modelle und Simulationen zur Dispositionsplanung
