WeGa https://www.dlr.de/de/so/forschung-transfer/projekte/laufende-projekte/wega
– und Raumfahrt (DLR) das Ionosphärenmodell „Neustrelitz Total electron Content Model
Meintest du modell?
– und Raumfahrt (DLR) das Ionosphärenmodell „Neustrelitz Total electron Content Model
Designinformationen, wie sie bei allen Entwurfsansätzen entstehen, die unter dem Begriff Model
Aus ökonomischer Sicht besteht unser Energiesystem aus verschiedenen Energiemärkten. Das Design dieser Märkte beinhaltet wesentliche Stellschrauben, mit denen sich der Transformationsprozess für den weiteren Verlauf der Energiewende konstruktiv gestalten lässt.
am DLR entwickelt und im Januar 2022 unter dem Namen AMIRIS („Agent-based Market Model
Der sichere Betrieb eines Luftfahrtzeuges ist von der korrekten Interaktion verschiedenster Systeme im Flugzeug abhängig. Jedes dieser Flugzeugsysteme erfüllt dabei eine dedizierte Funktionalität. Die Aufteilung von Funktionen auf die heute bekannten Flugzeugsysteme wurde für konventionelle Flugzeuge über viele Flugzeuggenerationen in den vergangenen Jahrzehnten stetig optimiert. Über das Betriebsverhalten existiert ein umfassender Wissens- und Erfahrungsschatz.
Zudem wird im Rahmen dieser Aktivtäten an der Anwendung von Model-Based Systems Engineering
Das DLR-Institut für Softwaretechnologie entwickelt die Experimentsteuerungssoftware für Kälteatom-Experimente wie MAIUS und BECCAL
Condensate and Cold Atom Laboratory (YouTube) Publikationen zu diesem Projekt: A Model-driven
Concurrent Engineering Model Based Systems Engineering Post ISS COOPERANTS Kontakt
Moderne numerische Simulationen und hochauflösende Sensorsysteme produzieren immer größere Datenmengen. Dabei sind die Datenmengen mittlerweile so groß, dass eine anschließende Analyse nur noch mit sehr hohem Zeit- und Kostenaufwand erfolgt.
zeigt den Snapshot einer skalen-auflösenden Simulation des NASA „Common Research Model
maximum motor speeds should be automatically taken into account by means of suitable model
In der Abteilung Digitale Zwillinge für Infrastrukturen verwenden wir das Konzept des Digitalen Zwillings als Werkzeug, um die Widerstandsfähigkeit kritischer Infrastrukturen zu verbessern. Ein Digitaler Zwilling ist eine virtuelle Repräsentation eines physischen Objekts, Prozesses oder Systems. Der Digitale Zwilling wird in Echtzeit mit Daten aktualisiert, die von Sensoren und anderen Erfassungsgeräten im physischen Gegenstück gesammelt werden. Diese Daten ermöglichen eine genaue Nachbildung und Überwachung des realen Objekts oder Prozesses.
laufen verschiedene Projekte in der Abteilung, unter anderem das Projekt Automated Model
In der Abteilung C²A²S²E entwickeln wir numerische Verfahren und Prozesse zur multidisziplinären Simulation und Optimierung und stellen diese für Anwendungen in der Aerodynamik von Luftfahrzeugen bereit.
Hybride RANS/LES Simulation Hybride RANS/LES Simulation am NASA Common Research Model