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Beim Automotive Model Demonstration Evaluation and Verification Bed (AMDEV-Bed) handelt
Defined Vehicle Testbed AMDEV – Software Defined Vehicle Testbed Beim Automotive Model
Forschungsinfrastruktur > Modelle > NEDM NEDM Das NEDM2020 (Neustrelitz Electron Density Model
> Modelle > NEDAM NEDAM Das 4D Neustrelitz Electron Density Assimilation Model
Forschungsinfrastruktur > Modelle > NTCM NTCM Das Neustrelitz Total Electron Content Model
Klimamodellen zu verbessern leitet die Abteilung die Entwicklung des Earth System Model
MaSiMO ist eine Hardware-Simulationsumgebung, die der Erforschung und Entwicklung einer datenzentrierten MRO-Umgebung dient. Ihr Ziel ist die Verbesserung der Koordination von Wartungsabläufen zwischen unterschiedlichsten Stakeholdern.
Forschungsinfrastruktur > MaSiMO MaSiMO MaSiMO MaSiMO (Maintenance Simulation MOdel
Die Sicherstellung zeitlicher Eigenschaften ist ein entscheidender Aspekt bei der Entwicklung sicherheitskritischer Systeme. So gehört zum Beispiel zum sicheren Betrieb hochautomatisierter Fahrzeuge die Fähigkeit, auf erkannte Hindernisse in einer bestimmten maximalen Zeit zu reagieren. Unser Asset „Kontinuierliche Timing-Sicherstellung“ bietet Methoden und Werkzeuge, die die Spezifikation, Verifizierung und Überwachung der zeitlichen Eigenschaften während des gesamten Systemlebenszyklus ermöglichen: Von der Spezifikation, Implementierung und Prüfung in der Entwicklungsphase bis hin zur Überwachung, Diagnose und Rückmeldung an die Entwickler in der Betriebsphase.
Das Unified Abstract Component Model (UACM) ist ein Zwischenformat zur Spezifikation
Das Ziel des Instituts für System Engineering für zukünftige Mobilität ist die Entwicklung von Methoden und Werkzeugen für die Absicherung der Vertrauenswürdigkeit von sicherheitskritischen Systemen. Dazu arbeiten wir an diesen Themen:
AMDEV – Software Defined Vehicle Testbed Beim Automotive Model Demonstration Evaluation
Veranstaltungen 2025
. – 29.05.2024 Model-Based Space Systems and Software Engineering ILA Berlin ILA
Multidisziplinäre numerische Simulation und Optimierung der Flugphysik ist ein Schlüssel, um die Einführung innovativer Technologien für wirtschaftlicheres, umweltfreundlicheres und sichereres Fliegen zu beschleunigen.
Hybride RANS/LES Simulation Hybride RANS/LES Simulation am NASA Common Research Model
