Von Klimaschutz ist der deutsche Verkehrssektor weit entfernt – Szenarien für die Verkehrswende, alternative Antriebe und zukunftsfähige Mobilitätskonzepte
Themen Die Treibhausgasemissionen des Verkehrs sollen bis zum Jahr 2030 auf 85 Millionen
Wohnraummangel ist in aller Munde. Gleichzeitig gibt es ein großes, ungenutztes Potenzial: den Einfamilienhausbestand. 68 Prozent der Einfamilienhaus-Eigentümer*innen leben in Ein- bis Zweipersonenhaushalten mit überdurchschnittlich großer Wohnfläche. Tanja Kenkmann fasst die Ergebnisse einer Metastudie von 21 Befragungen deutscher Kommunen zu Wohnwünschen im Alter zusammen.
Bei mehr als 17 Millionen Ein- und Zweifamilienhäusern in Deutschland, deren Eigentümer
Die Vision des Öko-Instituts für eine Wirtschaft im Gleichgewicht, die ökologische Grenzen einhält.
Die globale Stahlproduktion hat von rund 625 Millionen Tonnen im Jahr 1973 auf 1,6
Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler aus dem Öko-Institut haben die zu erwartenden weitreichenden und vielschichtigen Auswirkungen auf die Importländer analysiert.
2045 aus der Studie Klimaneutrales Deutschland 2045, müssen in den Ländern rund 50 Millionen
Klimasünderin Dienstwagenpauschale: Sie fördert CO2-intensive Pkw. Besser fürs Klima wäre, wenn der zu versteuernde Anteil erhöht, die privat gefahrenen Kilometer besteuert und Plug-in-Hybride von Vorzügen ausgeschlossen würden.
Dadurch könnten im Jahr 2030 bis zu 4,3 Millionen Tonnen mehr CO2-Emissionen entstehen
Das Fit for 55-Paket der EU
Im Jahr 2030 soll der LULUCF-Sektor EU-weit 310 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente
Die Energie- und Verkehrswende in Städten und Gemeinden
Klimaschutz bei Lkw Der Transport auf der Straße ist eine starke Klimabelastung: 46 Millionen
Die Unternehmen der energieintensiven Industrie erzielten Erträge von rund 840 Millionen
Die Entscheidung für ein Elektrofahrzeug ist ein wichtiger Weg in Richtung Verkehrswende. Denn klimaschädliche Treibhausgasemissionen müssen gesenkt und die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen auf ein Minimum reduziert werden. Die zentrale Technologie dafür liefert die Elektromobilität.
Klimaschutz Verkehrswende Laut Umweltbundesamt kamen im Jahr 2023 rund 146 Millionen
Unsicher, unzuverlässig und abhängig von Russland – so sieht die Versorgung mit Atomstrom in der EU aus, fasst Anke Herold die Situation nach dem Abschalten der AKW in Deutschland zusammen.
Allein der Uranhandel brachte der russischen Wirtschaft so rund 455 Millionen Euro
