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Dampflokomotive Baureihe 44 mit T32 Tender der Deutschen Reichsbahn.Modell fein detailliert, mit Metallradsätzen Motor 5-polig mit Schwungmasse. Antrieb auf sieben Achsen. Zur Erhöhung der Zugkraft zwei Achsen mit Haftreifen.Modell mit eingebautem Digital-Decoder und Soundfunktion.2-Licht Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. NEM 652 Schnittstelle. Kupplungsaufnahme nach NEM 362.
111765 Kardanwelle + Kardanhülse 2,00 € 111786 Tenderplatine kpl. 8-p.

Modell einer Dampflokomotive Baureihe 44 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft mit Wagner-Windleitblechen und erstmals mit Tender 2’2’T32.Modell in Wechselstromausführung, mit eingebautem lastgeregeltem Digital-Decoder und digital schaltbaren Soundfunktionen.Fein detailliert, mit Metallradsätzen. Motor 5-polig mit Schwungmasse. Antrieb auf sieben Achsen. Zur Erhöhung der Zugkraft zwei Achsen mit Haftreifen. 2-Licht Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. NEM 652 Schnittstelle. Kupplungsaufnahme nach NEM 362.
111829 Platinenhalter + Tenderkuppl. 3,30 € 111839 Tenderplatine kpl. 8-p.

Digital Startset mit Dampflok BR 01.5 und Interzonenzug.Das Set besteht aus einer Dampflokomotive BR 01.5 mit Schürze in digitalisierter Ausführung mit erweiterten Soundfunktionen wie Abfahrtspfiff, Bahnsteigdurchsagen, Bremsenquietschen. Diese Funktionen können separat über die multiMaus abgerufen werden. Weiterhin aus einem 2.Klasse „Silberling“ Personenwagen, einem 1./2. Klasse Schnellzugwagen, einem 2. Klasse Schnellzugwagen und einem Behelfspackwagen, alle im Maßstab 1:87.Weiterhin aus einem Roco geoLINE-Gleisoval R3 mit Bettung:14 Gerade G200, 1 Einspeisungselement vorinstalliert, 12 Bogen R3 (r = 434,5 mm). Einem leistungsstarker Universaltransformator 10725 mit 50VA und einem Digital-Verstärker 10764. Einer multiMAUS 10810 mit 9999 Lokadressen, die Anfahrspannung, Beschleunigung und Verzögerung können getrennt programmiertwerden (wahlweise Betrieb mit 14 oder 28 Fahrstufen möglich). Der Lichtausgang ist getrennt schaltbar.
BR01/BR001 30,30 € 111786 Tenderplatine kpl. 8-p.

Dampflokomotive 001 180 des Bayerischen Eisenbahnmuseums, Epoche VI.Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf 2 Tenderachsen sowie die letzte Treibachse. Digitale Schnittstelle nach NEM 652 für Decoder, Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd. Mit digital schaltbaren Soundfunktionen. Modell mit silberfarbenen Kesselringen.
111785 Zylinderblock BR01/BR001 10,60 € 111786 Tenderplatine kpl. 8-p.

Dampflokomotive 043 903-4 mit Ölfeuerung der Deutschen Bundesbahn. Epoche IV.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf sieben Achsen. Zwei Haftreifen. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Vorbereitet für Seuthe Rauchentwickler.Modell mit digital schaltbaren Soundfunktionen.
111765 Kardanwelle + Kardanhülse 2,00 € 111786 Tenderplatine kpl. 8-p.

Dampflokomotive 150 X der Französischen Staatsbahn, Epoche III.2-Licht Spitzensignal. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf sieben Achsen (Lok-Tenderantrieb), 2 Achsen mit Haftreifen. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender. Vorbereitet für Rauchgenerator.Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Soundfunktionen.■ Ausführung ohne Windleitbleche■ Umsetzung der beliebten 150 X in schwarzer Lackierung■ Feine Metallradsätze■ Mit Henning-Sound
111765 Kardanwelle + Kardanhülse 2,00 € 111786 Tenderplatine kpl. 8-p.

4-teiliges Set mit einer Dampflokomotive BR 03.10 und einem Schnellzug der Deutschen Bundesbahn, Epoche IIIa.Der Schnellzug besteht aus einer Dampflokomotive BR 03.10 in stahlblauer Lackierung, einem 2./3. Klasse Schnellzugwagen Bauart 35, einem 3. Klasse Schnellzugwagen Bauart 35 und einem Speisewagen Bauart 35 verpackt in einem edlen Holzkoffer.■ Dampflokomotive ausgerüstet mit Sounddecoder■ Nachbildung eines vorbildgetreuen Schnellzuges mit einer Dampflok der BR 03.10 in stahlblauer Lackierung■ In hochwertigem Holzkoffer verpackt■ Einmalige, streng limitierte Auflage
117426 Bremsgestaenge – karminrot 3,30 € 117427 TS – Laufblech P.

Dampflokomotive der Gattung G 10 der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung.■ Ausführung in Urspungslackierung■ Kessel mit drei DomenVon dieser Lokomotive wurden zwischen 1910 und 1925 mehr als 2500 Einheiten gebaut. Die im Güterzug- und Rangierdienst eingesetzten Loks (Höchstgeschwindigkeit 60 km/h, Leistung 800 kW) wurde auch an die Bahnverwaltungen derTürkei, Rumänien, Polen und Litauen geliefert.
Dampflokomotive Gattung G 10, K.P.E.V. 72261 KPEVH0IDC Created by potrace 1.15

Schlepptenderlokomotive Baureihe G10 der KPEV (spätere Baureihe 57.10), Epoche I. Ausführung in Urspungslackierung der preußischen Staatsbahn.Überarbeiteter Antrieb im Tender auf alle drei Achsen. Pendelnd gelagerte Tenderachsen zur Verbesserung der Laufruhe und Stromaufnahme. Schnittstelle nach NEM 652. Kupplungsaufnahme nach NEM 363.
Registrieren Suche Suche Suche Mein Warenkorb 62222 Dampflokomotive BR G10 der K.P.E.V

geoLINE-Gleisoval: 12 Bogen R3, 1 Einspeisungselement vorinstalliert, 21 Gerade G200, 1 Weiche links – ein Smartphone oder ein Tablet-PC benötigt.Die rückseitige Steckerklemme RM3,5 2p
geoLINE-Gleisoval: 12 Bogen R3, 1 Einspeisungselement vorinstalliert, 21 Gerade G200, 1 Weiche links