Dein Suchergebnis zum Thema: Link/"/</p/""

42557 Bogenweiche rechts BWr2/3

https://www.roco.cc/rde/produkte/gleise/h0-roco-line-m-bettung/weichen/42557-bogenweiche-rechts-bwr23.html

Bogenweiche rechts BWr2/3 mit Handantrieb, mit Bettung.Radius des Stammgleises und des Abzweiggleises 358 mm (R2), Bogenwinkel 30°, Polarisierung vorinstalliert.Passender Elektroantrieb: 42620 oder 42624.Hinweis: Die Bogenweiche R2/R3 ist nur bedingt für den Einsatz von maßstäblich langen D-Zugwagen (LüP über 300 mm) geeignet, da der Parallelabstand im Bereich der Gegenweiche geometrisch etwas verringert ist und damit ein einwandfreies Passieren von zwei sich begegnenden Waggons mit LüP über 300 mm nicht möglich ist.
R2/R3 ist nur bedingt für den Einsatz von maßstäblich langen D-Zugwagen (LüP

42559 Bogenweiche rechts BWr2/3

https://www.roco.cc/rde/produkte/gleise/h0-roco-line-m-bettung/weichen/42559-bogenweiche-rechts-bwr23.html

Bogenweiche rechts BWr2/3 für Handbetrieb, mit Bettung.Radius des Stammgleises und des Abzweiggleises 358 mm (R2), Bogenwinkel 30°.Besonders preiswerte Ausführung ohne vorinstallierte Polarisierung.Passender Elektroantrieb: 42620 oder 42624.Hinweis: Die Bogenweiche R2/R3 ist nur bedingt für den Einsatz von maßstäblich langen D-Zugwagen (LüP über 300 mm) geeignet, da der Parallelabstand im Bereich der Gegenweiche geometrisch etwas verringert ist und damit ein einwandfreies Passieren von zwei sich begegnenden Waggons mit LüP über 300 mm nicht möglich ist.
R2/R3 ist nur bedingt für den Einsatz von maßstäblich langen D-Zugwagen (LüP

42465 Bogenweiche rechts BWr2/3

https://www.roco.cc/rde/produkte/gleise/h0-roco-line/weichen/42465-bogenweiche-rechts-bwr23.html

Bogenweiche rechts BWr2/3 ohne Antrieb.Radius des Stammgleises und des Abzweiggleises 358 mm (R2), Bogenwinkel 30°.Passende Antriebe:40295 oder 40296 (Elektrischer Weichenantrieb),40297 oder 40298 (Handweichenantrieb)oder 10030 (Unterflurantrieb).Bitte beachten Sie die Bedienungsanleitung!Hinweis: Die Bogenweiche R2/R3 ist nur bedingt für den Einsatz von maßstäblich langen D-Zugwagen (LüP über 300 mm) geeignet, da der Parallelabstand im Bereich der Gegenweiche geometrisch etwas verringert ist und damit ein einwandfreies Passieren von zwei sich begegnenden Waggons mit LüP über 300 mm nicht möglich ist.
R2/R3 ist nur bedingt für den Einsatz von maßstäblich langen D-Zugwagen (LüP