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Was dem Auto sein Chassis, das ist dem Raumfahrzeug seine Struktur. Der große Unterschied ist jedoch, dass die Beschleunigungslasten, die bei einem Raketenstart auf die Struktur eines Raumfahrzeugs einwirken, um ein Vielfaches größer sind. So ist die Struktur von MASCOT darauf ausgelegt, lokal einer Maximalbeschleunigung von fast 50 G standzuhalten, dem etwa 50-fachen der Erdbeschleunigung.
als das eines Schuhkartons und eine maximale Startmasse von gerade einmal 10,9 Kilogramm

Schwerelos wie eine Astronautin oder ein Astronaut sein – kennt ihr das? Ganz bestimmt! Und dafür müsst ihr nicht einmal ins All.
Wie viel wiegen 2 Kilogramm auf dem Saturn?

DLR-Wissenschaftler wiesen im Windkanal die aerodynamische Qualität des Normalsegelapparats von Otto Lilienthal nach.
Baumwollstoff: Bei einer Flügelspannweite von 6,7 Metern wiegt er nur ungefähr 20 Kilogramm

Die DO 228-212 ist eine zweimotorige Turboprop Maschine mit unbedruckter Kabine. Sie verfügt über zahlreiche Modifikationen und wird hauptsächlich für Fernerkundung aber auch für Meeres- und Atmosphärenforschung eingesetzt.
Bodenöffnungen (verschließbar) 4 Hardpoints für Unterflügelstationen (bis 250 Kilogramm

Am 22. Juni 2016 startete der Kleinsatellit BIROS vom indischen Weltraumbahnhof Satish Dhawan Space Centre an Bord einer PSVL-Trägerrakete erfolgreich ins All. Der Satellit des DLR bildet nun, zusammen mit TET, einem Technologie-Erprobungsträger, die Mission FireBIRD zur Feuerfernerkundung auf der Erde.
InfraRed Optical System) hat ungefähr die Größe eines Kühlschranks und wiegt circa 130 Kilogramm

Der „Fliegende Hubschrauber-Simulator“ ACT/FHS des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) basiert auf einem Serienhubschrauber des Typs Eurocopter EC 135, der für die Verwendung als Forschungs- und Versuchsgerät erheblich modifiziert wurde. Die mechanische Steuerung wurde zum Beispiel durch eine Fly-by-Wire-/Fly-by-Light-Steuerung (FBW/FBL) ersetzt. Statt Steuerstangen übertragen nun elektrische Kabel und Glasfaser-Lichtleitkabel die Steuerkommandos.
Meter Rotordurchmesser: 10,20 Meter Sitzplätze: 3 Gewicht: maximal 2.835 Kilogramm

Die DR 400-200R ist ein 4-sitziges Motorflugzeug in konventioneller Holzbauweise. Einsatz als Transportflugzeug , zum Pilotentraining für den Schlepp von Segelflugzeugen, deren Flugleistung und -eigenschaften untersucht werden sollen .
Flughöhe: 4.700 Meter Flugdauer: 3,3 Stunden (ISA, sea level 100 KCAS, GM 2300 Kilogramm

Auch 2025 haben wir uns an der Aktion „Stadtradeln “ beteiligt. Teams aus 18 DLR-Standorten waren dabei – ein Signal für mehr Nachhaltigkeit.
Kilometer Durchschnittlich gefahrene Kilometer pro Radelndem CO2-Vermeidung in Kilogramm

Die Dornier DO 228-101 ist ein vielseitiges Erprobungs- und Messflugzeug. Die Ausrüstung eignet sich hervorragend für die Erprobung und Vermessung von Avionik-Systemen.
Flughöhenspektrum Außenanbauten möglich Hardpoints am Rumpf (für Massen bis zu 75 Kilogramm

Auch 2025 haben wir uns an der Aktion „Stadtradeln “ beteiligt. Teams aus 18 DLR-Standorten waren dabei – ein Signal für mehr Nachhaltigkeit.
Kilometer Durchschnittlich gefahrene Kilometer pro Radelndem CO2-Vermeidung in Kilogramm