1930) (Budapest, Donau, Széchenyi/Ketten Brücke) Seitenraddampfer, Baujahr 1913 (Ungarisch-Königliche Fluss-Seefahrts
Donau, Széchenyi/Ketten Brücke) Kossuth 2005 Seitenraddampfer, Baujahr 1913 (Ungarisch-Königliche Fluss-Seefahrts
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DS Freya (ex „De Nederlander“) (Sylt/List) Seitenraddampfer, Baujahr 1905 / 1990 (Klemens Key, Rotterdam; Werft Brouwer, Zaandam), Maschinen von 1923: Hollandse Jissel, Oudenwater (140 PS), Ölfeuerung und zusätzlicher Schraubenantrieb (Diesel), Rumpf von 1905 („DS Westerschelde“, Werft J. & K. Smith, Kinderdijk), Länge 51,00 m, Breite 6,65 m (mit Radkasten: 11,40m), 250 Personen, Fahrten ab Kiel, … Nord-/Ostsee weiterlesen →
Seitenradboot, Baujahr 2002, Länge 14,40 m, Breite 5,70 m (mit Radkasten), 100 Personen, fährt auf dem Fluss
http://www.schaufelraddampfer.de/deutschland/historisches
Auf dieser Seite werden in unregelmäßige Abständen längere Texte zur Geschichte der Raddampfer veröffentlicht. Erlebnistour der besonderen Art – Mit dem Dampfer LEIPZIG ins böhmische Aussig Viel zu lange war es her. Seit Gründung der Sächsischen Dampfschiffahrt hatte sich kein Dresdener Raddampfer mehr ins böhmische Usti nad Labem (Aussig) begeben. Doch jetzt wurde den Dampferfans … Dresden – Historisches weiterlesen →
: Fernsehfunk und Fotografen halten das Geschehen auf dem Schiff und das beeindruckende Panorama am Fluss
http://www.schaufelraddampfer.de/webcams
auch vom heimischen Computer aus zu beobachten, gibt es hier eine Sammlung von Webcams entlang der Flüsse
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