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GDWS – Homepage – Die Berliner und Märkische Wasserstraßen https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/wasserstrassen/01_bundeswasserstrassen/07_Elbe-Oder/Berliner_Maerkische.html
Bedeutsam sind vor allem die Flüsse Spree, Havel und Dahme und die Vielzahl von Seen
GDWS – Ökologische Durchgängigkeit https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/wasserstrassen/umwelt-oekologie/oekologische-durchgaengigkeit/oekologische-durchgaengigkeit-node.html
erreichen gehört die Wiederherstellung der ökologischen Durchgängigkeit in den Flüssen
GDWS – Nachrichten https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/service/meldungen/nachrichten_node.html?gtp=956098_list%253D5
Sammlung aktueller Nachrichten.
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GDWS – E-Spatz https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/wasserstrassen/03_projekte/E-Spatz/E-Spatz-node.html
Der E-Spatz ist das erste WSV-Arbeitsschiff Typ „Spatz“ mit rein batterieelektrischem Antrieb.
Quelle: WSV.de Auf den Flüssen und Kanälen des Westdeutschen Kanalnetzes wird das
GDWS – Nachhaltigkeit in der WSV – Elektrisches multifunktionales Arbeitsschiff der WSV https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/wasserstrassen/03_projekte/E-Spatz/E-Spatz_.html?nn=957238
Der E-Spatz ist das erste WSV-Arbeitsschiff Typ „Spatz“ mit rein batterieelektrischem Antrieb. Der Batterieraum ist das Herzstück des Wasserfahrzeugs. In sogenannten 14 Racks mit je sieben Modulen lagern wassergekühlt die Akkus. Sie verfügen über eine Gesamtkapazität von 980 kWh.
Quelle: WSV.de Auf den Flüssen und Kanälen des Westdeutschen Kanalnetzes wird das
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