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GDWS – Homepage – ITZBund erweitert Services von PEGELONLINE der WSV

https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/_2026/20260303_ITZBund_erweitert_Services_PEGELONLINE.html?nn=956606

Heute hat das Informationstechnikzentrum Bund (ITZBund) eine neue Version von PEGELONLINE produktiv geschaltet, die erstmalig amtliche Vorhersagen von Wasserständen an den Bundeswasserstraßen als REST-API und Open Data veröffentlicht. Dies ermöglicht neue Nutzungen für Schifffahrt, Katastrophenstäbe, Kraftwerksbetreiber oder Medienunternehmen. Die Vorhersagen werden dabei von den Bundesländern, der Bundesanstalt für Gewässerkunde (BfG) sowie der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) erstellt.
Hochwasserkatastrophen sind in diesem Winter bisher glücklicherweise an deutschen Flüssen

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GDWS – Nachhaltigkeit in der WSV – Elektrisches multifunktionales Arbeitsschiff der WSV

https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/wasserstrassen/03_projekte/E-Spatz/E-Spatz_.html?nn=957238

Der E-Spatz ist das erste WSV-Arbeitsschiff Typ „Spatz“ mit rein batterieelektrischem Antrieb. Der Batterieraum ist das Herzstück des Wasserfahrzeugs. In sogenannten 14 Racks mit je sieben Modulen lagern wassergekühlt die Akkus. Sie verfügen über eine Gesamtkapazität von 980 kWh.
Quelle: WSV.de Auf den Flüssen und Kanälen des Westdeutschen Kanalnetzes wird das

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GDWS – E-Spatz – Elektrisches multifunktionales Arbeitsschiff der WSV

https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/wasserstrassen/03_projekte/E-Spatz/E-Spatz_.html

Der E-Spatz ist das erste WSV-Arbeitsschiff Typ „Spatz“ mit rein batterieelektrischem Antrieb. Der Batterieraum ist das Herzstück des Wasserfahrzeugs. In sogenannten 14 Racks mit je sieben Modulen lagern wassergekühlt die Akkus. Sie verfügen über eine Gesamtkapazität von 980 kWh.
Quelle: WSV.de Auf den Flüssen und Kanälen des Westdeutschen Kanalnetzes wird das

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