Die Linie 8 begann am 18.12.1964 mit ihrem Betrieb am Hasenbergl, nachdem sie zuvor schon seit 08.11.1963 über den Scheidplatz hinaus zum Harthof nebenan fuhr.
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Die Schleife am Nikolaiplatz Der Nikolaiplatz wurde nach der ehemals dort befindlichen ‚Nicolaikirche’ benannt, die 1898 abgebrochen wurde.
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Die 1898 gebaut Bahnunterführung an der Chiemgaustraße, die Führung des Mittleren Rings, überrascht immer wieder mit ihrer geringen Höhe von 3,50 m.
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Die Brücke der Eisenbahn am Kolumbusplatz wurde 1870 gebaut und überquerte hier nur den Stadtbach, erst später kam eine Straße zum neu gebauten Giesinger Berg
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Der Sendlingertorplatz wurde nach und nach eine Verkehrsknotenpunkt: Am 29.06.1877 erfolgte der Neubau und die Inbetriebnahme der Strecke durch die Sonnenstraße
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Das Schleckergässchen am Marienplatz Der Zeitgeist setzt neue Akzente und so war Ende des 19.Jahrhunderts das Schleckergässchen völlig unabhängig vom Namen eine
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Eine große Werksanlage braucht Energie und Heizung, dafür sorgt das große Kesselhaus auf dem Gelände der Hauptwerkstätte südlich der großen HW-Halle gelegen.
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Bereits im Jahre 1832 wurde vom damaligen Stadtbaurat Karl Muffat an der Stelle der heutigen Reichenbachbrücke eine Holzbrücke mit 15 Jochen errichtet
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Nach der Fertigstellung der Simbacher Strecke im Jahr 1871 plante man auch eine Güterbahn-Verbindung vom Südbahnhof nach Pasing mit Querung der Landsbergerstr.
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Die Schleife am Petuelring Ludwig Petuel sen. (* 19. August 1839 in Freising; † 1911) war zunächst Geschäftsmann in Freising. 1868 zog er nach Milbertshofen und
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