Joseph Anton Ritter von Maffei (* 4. September 1790 in München; † 1. September 1870 in München) war ein deutscher
berichtet die Beilage „Ost & West“ der „Münchner neuesten Nachrichten“ über den Bau von E-Loks
Unsere Modellbaugruppe trifft sich regelmäßig und baut momentan an unserer großen H0-Trambahn-Modulanlage weiter. Es gibt immer was zu tun.
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Die zweispurige Brücke wurde im Zuge des Baus des Föhringer Rings erbaut. Dieser verbindet die Stadtteile im Osten der Isar mit dem Frankfurter Ring und der A9.
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Der Kopf des TW 850 wird vom FMTM restauriert, entrostet, grundiert und neu Lackiert. Hier entsteht ein neuer Trambahn-Simulator für das MVG-Museum
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Der Beiwagen 3463 vom TDer Beiwagen 3463 vom Typ m 4.65yp m 4.65 der Münchner Trambahn ist erhalten und soll auch weiterhin überleben.
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Die Corneliusbrücke gehörte zu dem von der Bauunternehmung Sager & Woerner angebotenen Brückenbauprogramm.
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Hier in Freimann (Frankfurter Ring) wurde die erste Wartehalle im Jahr 1918 erbaut, ein Jahr nachdem am 07.04.1917 hier die erste Trambahn wendete, Linie 13.
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Nach der Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke über den Romanplatz am 17.7.1900 und der geplanten Verlängerung der Strecke zum Botanischen Garten w
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Der Verein der Freunde des Münchner Trambahnmuseums wurde 1989 gegründet und schaut auf eine bewegte Vereinsgeschichte zurück.
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Die Hauptpost/Residenzpost am Max-Joseph-Platz in München spielt eine Hauptrolle bei der Entwicklung & Betrieb der Posttrambahn in München
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