Der Odeonsplatz Seinen Namen trägt der Platz seit 1827 nach einem Konzertsaal, dem Odeon, das Ludwig I. an der Südwestseite des Platzes bauen lie
E-Dreiwagenzug auf der Linie 3 an der Haltestelle Odeonsplatz einwärts im Jahr 1927
Zur Überbrückung zwischen der an der Gollierschleife wendenden Trambahnlinie 9 und dem damals neuen Betriebshof 3 an der Westendstraße entstand eine Schleife
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In München wurde nach 1896 und 1909 im Jahr 1937 auf Führerbefehl eine U-Bahn geplant und in der Lindwurmstraße ein Probelos gebaut.
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Der Salzmühlen-Beiwagen 3908 vom Typ s 3.50 Gebaut von: Rathgeber München, (1928) Zu den markantesten Arbeitsfahrzeugen der Münchner Trambahn zählen die Winterd
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Als Fußgängerbrücke eigentlich außer Konkurrenz, ist der Schmederersteg doch eine kleine Berühmtheit in München: es ist die älteste Brücke.
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Diese Unterführung hat nun gar nichts mit der Trambahn zutun, – oder doch? Am 9.Dezember 1910 suchte man in München eine Trambahntrasse, durch die der Tiergarte
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Der Beiwagen 3545 vom Typ m 5.65 ist der letzte m Beiwagen, der in München gebaut wurde. Er wurde erhalten und ist nun eingelagert.
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Eine komplette Dokumentation der Linienchronik der Linie 26 im Streckennetz der Münchner Trambahn
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Eine komplette Dokumentation der Linienchronik der Trambahn-Linie 37 mit allen Fahrtwegen im Streckennetz der Münchner Trambahn
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Die Schleife in Moosach Moosach zählt zu den ältesten Orten im heutigen München. Eine Vielzahl von archäologischen Funden lässt auf eine kontinuierliche Si
E-Dreiwagenzug der Linie 1 am Moosacher Bahnhof im Sommer 1950 Der Bahnhof Moosach
