Das DLR-Institut für Fahrzeugkonzepte in Stuttgart untersucht moderne Fahrzeugantriebe. Der Fokus liegt auf alternative Energienutzung und der Vernetzung von Energiespeichern.
Die Klimakammer mit einem Temperaturbereich von -40° Celsius bis +60° Celsius und
Das DLR-Institut für Fahrzeugkonzepte in Stuttgart untersucht moderne Fahrzeugantriebe. Der Fokus liegt auf alternative Energienutzung und der Vernetzung von Energiespeichern.
Die Klimakammer mit einem Temperaturbereich von -40° Celsius bis +60° Celsius und
Die Abteilung für funktionale Granulare und Komposite befasst sich mit Materialien in Pulver- und Faserform sowie mit deren Handhabung und den darauf basierenden Prozessen. Modellierung und Simulation ergänzen die experimentelle Arbeit im Labor als auch auf Plattformen in Schwerelosigkeit.
Sonnenlicht, die in konzentrierenden Solarprozessen bei Temperaturen bis 1000 Grad Celsius
Sonneninneren hat die Oberfläche der Sonne eine Temperatur von etwa 5.500 Grad Celsius
Sonneninneren hat die Oberfläche der Sonne eine Temperatur von etwa 5.500 Grad Celsius
Sonneninneren hat die Oberfläche der Sonne eine Temperatur von etwa 5.500 Grad Celsius
Sonneninneren hat die Oberfläche der Sonne eine Temperatur von etwa 5.500 Grad Celsius
Die Kohlendioxid-Emissionen senken und gleichzeitig Wärme und Kälte für die Industrie bereitstellen: Wie das funktionieren kann, zeigt das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) mit einer neuen Pilotanlage. Die Hochtemperatur-Wärmepumpe CoBra nimmt jetzt ihren Betrieb auf.
DownloadDownload Pilot-Anlage in Cottbus erreicht Temperaturen von 300 Grad Celsius
Satelliten erfassen das Ausmaß von Naturkatastrophen und liefern wichtige Informationen für Hilfseinsätze.
Dazu zählt etwa die Begrenzung der globalen Erderwärmung auf 1,5 Grad Celsius.
Im RSTEC Trauen werden fortschrittliche Satellitentechnologien erforscht. Von schnellen Integrationstests bis zu Reinraumlaboren – alles für eine resiliente Weltrauminfrastruktur
Prozessthermostat, der Temperaturbereiche von -60 Grad Celisius bis +120 Grad Celsius
Sowohl die Chassisstruktur des MMX-Rovers als auch dessen Kommunikations- und Separationssystem MECSS wurden am DLR-Institut für Systemleichtbau entwickelt und gebaut.
der Bau der Deckelplatte, die über einen Temperaturbereich von -145 bis +75 Grad Celsius
Die Energieversorgung wird zunehmend aus erneuerbaren Quellen bezogen. Daher wird es immer wichtiger, Strom so flexibel bereitzustellen, dass er immer genau dann verfügbar ist, wenn er gebraucht wird. Im Wärmesektor ist ein entsprechender Umbau angestrebt.
Im Rahmen des beschriebenen Projekts wird hier ein 1000 Grad Celsius Induktionsheizer
