Entwicklung von Materialien und Prozessen für thermisch und mechanisch stabile oxidische Faserverbundstoffe sowie keramische Funktionsmaterialien für die Anwendung in der Solarthermie.
werden die Arbeiten digital integriert, um zukünftig die Materialentwicklungen zu beschleunigen
In der Abteilung Aerogele und hochporöse Werkstoffe werkstoffe werden Materialien auf Basis von organischen und anorganischen Aerogelen vom Labor bis zum Prototyp entwickelt.
um Konzepte des digitalen Zwillings zu realisieren, die Werkstoffentwicklung zu beschleunigen
Das DLR betreibt die größte zivile Flotte von Forschungsflugzeugen und Hubschraubern in Europa. Diese hoch modifizierten Fluggeräte sind entweder selbst Gegenstand der Luftfahrtforschung oder werden zur Beobachtung der Erde, der Meeresoberflächen und der Atmosphäre eingesetzt.
Realbedingungen zu erproben und deren Praxiseinsatz in der Luftfahrt maßgeblich zu beschleunigen
Das DLR betreibt die größte zivile Flotte von Forschungsflugzeugen und Hubschraubern in Europa. Diese hoch modifizierten Fluggeräte sind entweder selbst Gegenstand der Luftfahrtforschung oder werden zur Beobachtung der Erde, der Meeresoberflächen und der Atmosphäre eingesetzt.
Realbedingungen zu erproben und deren Praxiseinsatz in der Luftfahrt maßgeblich zu beschleunigen
In der Abteilung Aerogele und Aerogelverbundwerkstoffe werden Materialien auf Basis von organischen und anorganischen Aerogelen vom Labor bis zum Prototyp entwickelt.
um Konzepte des digitalen Zwillings zu realisieren, die Werkstoffentwicklung zu beschleunigen
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) setzt seit Anfang des Jahres 2025 mit der PluS-Initiative einen neuen Standard für die Entwicklung von Systemen für klimaverträgliches Fliegen. Mit PluS (Plattformunabhängiges Systemmodell) ruft der DLR-Bereichsvorstand Luftfahrt eine Initiative für die Luftfahrtbranche ins Leben.
überführen und den Wandel zu einer klimagerechten wettbewerbsfähigen Luftfahrt aktiv zu beschleunigen
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) setzt seit Anfang des Jahres 2025 mit der PluS-Initiative einen neuen Standard für die Entwicklung von Systemen für klimaverträgliches Fliegen. Mit PluS (Plattformunabhängiges Systemmodell) ruft der DLR-Bereichsvorstand Luftfahrt eine Initiative für die Luftfahrtbranche ins Leben.
überführen und den Wandel zu einer klimagerechten wettbewerbsfähigen Luftfahrt aktiv zu beschleunigen
Das DLR und seine Vorgängerorganisationen sind in Hamburg bereits seit den 1950er Jahren vertreten. In den vergangenen Jahren hat der DLR-Standort deutlich an Bedeutung gewonnen. Mit der Neugründung zweier Institute in 2017, die einen wesentlichen Beitrag zur Digitalisierung in der Luftfahrt leisten, gibt es am weltweit drittgrößten Luftfahrtstandort Hamburg nunmehr fünf DLR-Institute sowie ein Innovationszentrum für Quantencomputing.
Um die Entwicklung zu beschleunigen und eigene Kompetenzen auszubauen, bindet die
Die Raumfahrt von Morgen mit neuartigen Antriebssystemen und umweltfreundlichen Treibstoffen leistungsfähiger, kostengünstiger und sicherer zu machen – dafür arbeiten die Mitarbeitende des DLR am Standort Lampoldshausen.
Entwicklung und Einführung von Technologien für wiederverwendbare Triebwerke zu beschleunigen
Wenn sich eine Studentin oder ein Student im höheren Semester ein Fachgebiet aussucht, in dem die Schwerelosigkeit als Experimentparameter eine Rolle spielt, und wenn es an der Universität Lehrpersonal gibt, das zum Thema Schwerelosigkeit forscht, so ist dies eine gute Grundlage für eine Teilnahme an einem Parabelflug.
Möglichkeit viele verschiedene Themen in Schwerelosigkeit bzw. bei wechselnden Beschleunigungen
