Dein Suchergebnis zum Thema: Beschleunigung

„CDR“ steht in der Raumfahrt für das „Critical Design Review“. In diesem Schritt legt das Projektteam das Abschlussdesign der Geräte fest, bevor sie zusammengebaut werden und mit einer Mission ins All starten. Vor diesem „Design Freeze“ prüft das Team alle Pläne, digitalen Modelle und Bauteile, ob diese exakt zusammenpassen und zuverlässig funktionieren. Im DLR-Projekt COMPASSO ist diese letzte Planungskontrolle jetzt abgeschlossen. Die COMPASSO-Mission ist damit einen Schritt weiter auf dem Weg zur Startrampe. Ab dem Jahr 2027 steht der härteste aller Härtetests an. Dann erprobt das DLR die COMPASSO-Laseruhr auf der Bartolomeo-Plattform der Internationalen Raumstation ISS für den künftigen Einsatz auf Satelliten.
In dieser Phase muss die Nutzlast enorme Beschleunigungen und Vibrationen aushalten

Fortgeschrittenes Leichtflugzeug-Training: Im Zuge des Projektes ALiTrain wird der Nutzen von Mixed-Reality (MR-) Simulatoren für das Pilotentraining für heutige und zukünftige Luftfahrzeugkonfigurationen untersucht.
Hierfür werden neuartige Ansätze für die Umsetzung von simulierten Beschleunigungen

Sustainable Aviation Fuels (SAF) als Alternative zu fossilen Flugkraftstoffen
semiindustriellem Maßstab auf, die den Markthochlauf der strombasierten Kraftstoffe beschleunigen

Sowohl die Chassisstruktur des MMX-Rovers als auch dessen Kommunikations- und Separationssystem MECSS wurden am DLR-Institut für Systemleichtbau entwickelt und gebaut.
Während des Raketenstarts wirken Beschleunigungen von bis zu 28 G – also dem etwa

DLR – Parabelflug
Die verwendeten Dummy-Satelliten erfassen dabei ihre eigenen Beschleunigungen und

Das Ziel ist in Deutschland und Europa gesetzt. Bis zur Mitte des Jahrhunderts wird die Klimaneutralität in Wirtschaft und Gesellschaft angestrebt. So ist es im „Green Deal“ der EU formuliert. Die Folgen des Klimawandels fordern ebenso unser Handeln für einen klimaneutralen Luftverkehr. Denn der Luftverkehr trägt 3,5 Prozent zur globalen Erwärmung bei. Es geht um neue Technologien, die auch in Zukunft eine globale Mobilität gewährleisten.
die Markteinführung großer Produktionsmengen an „strombasierten Kraftstoffe“ zu beschleunigen

Das Ziel ist in Deutschland und Europa gesetzt. Bis zur Mitte des Jahrhunderts wird die Klimaneutralität in Wirtschaft und Gesellschaft angestrebt. So ist es im „Green Deal“ der EU formuliert. Die Folgen des Klimawandels fordern ebenso unser Handeln für einen klimaneutralen Luftverkehr. Denn der Luftverkehr trägt 3,5 Prozent zur globalen Erwärmung bei. Es geht um neue Technologien, die auch in Zukunft eine globale Mobilität gewährleisten.
die Markteinführung großer Produktionsmengen an „strombasierten Kraftstoffe“ zu beschleunigen

Das Ziel ist in Deutschland und Europa gesetzt. Bis zur Mitte des Jahrhunderts wird die Klimaneutralität in Wirtschaft und Gesellschaft angestrebt. So ist es im „Green Deal“ der EU formuliert. Die Folgen des Klimawandels fordern ebenso unser Handeln für einen klimaneutralen Luftverkehr. Denn der Luftverkehr trägt 3,5 Prozent zur globalen Erwärmung bei. Es geht um neue Technologien, die auch in Zukunft eine globale Mobilität gewährleisten.
die Markteinführung großer Produktionsmengen an „strombasierten Kraftstoffe“ zu beschleunigen

Mit der NASA-Mission Artemis II brechen erstmals nach fast 55 Jahren wieder Menschen Richtung Mond auf. Nach Verzögerungen im Februar und März öffnet sich nun das Startfenster für Artemis II erneut. Aktuell geplant ist der Launch für 2 April 2026 ab 0:24 Uhr MESZ. Es wird der erste Einsatz des Orion-Raumschiffs mit einer vierköpfigen Besatzung an Bord
Erdorbit trennt, zündet das ESM-Haupttriebwerk, um das Raumschiff Richtung Mond zu beschleunigen