Verwirklichung des digitalen europäischen Luftraums durch Forschung und Innovation zu beschleunigen
Die SESAR 3 JU fungiert außerdem als Katalysator für die Beschleunigung des Übergangs
Maschinen, sogenannte Agenten, können lernen, bestimmte Probleme zu lösen, indem sie verstärkt Aktionen durchführen, für welche sie früher bereits Belohnungen erhalten haben. Dies ist das Prinzip des bestärkenden Lernens.
mit den Universitäten Wien, Innsbruck und Leiden sowie dem MIT konnten wir diese Beschleunigung
Die Abteilung Transport- und Antriebssysteme beschäftigt sich mit der Erforschung und Entwicklung von Technologien für Transport- und Antriebssysteme von Raumfahrtsystemen. Forschungsschwerpunkt ist hierbei die Handhabung der Treibstoffe in den treibstofflagernden und treibstoffführenden Komponenten, wie den Tanks und Förderleitungen, insbesondere für kryogene Oberstufensysteme.
Kryogene Tanksysteme, Handhabungssysteme für Flugphasen mit geringer Beschleunigung
Wir erforschen und entwickeln Werkstoffe entlang aller Entwicklungsstufen und treiben durch interdisziplinäre Schwerpunkte nachhaltige, digital integrierte und resiliente Materiallösungen bis hin zur Systemintegration und Technologietransfer gezielt voran.
Abteilung Metallische Werkstoffe und Prozesse Zur Beschleunigung der Entwicklungszeiten
Das Projekt AeroQGrav zielt darauf ab, die Technologien der Fluggravimetrie zu verbessern, um eine höhere räumliche und zeitliche Auflösung bei der Messung der Schwerebeschleunigung zu erreichen.
Aber auch die Rekonstruktion der der kinematischen Beschleunigung des Flugzeugs soll
Die fortschreitende Elektrifizierung des Antriebsstranges von Automobilen und Zügen bedingt tiefgehende Untersuchungen des Antriebs unter Berücksichtigung der jeweiligen Randbedingungen und Einsatzszenarien.
Beschleunigung 700 m/s² (71g) Einsatztemperatur -60 bis +165 °C Auswertesoftware
Zuverlässige und leistungsfähige On-Board-Computer (OBC) spielen in der Raumfahrt eine zentrale Rolle. Im Projekt wird eine neue kostengünstige OBC-Architektur entwickelt, die mehr Rechenleistung zur Verfügung stellt.
Für spezielle Algorithmen kann auch eine Hardware-Beschleunigung in Form von programmierbarer
Treibhausgasemissionen und Fluglärm zählen zu den drängendsten Herausforderungen der Luftfahrt. Mit praxisnahen Systemlösungen wie LNAS und ADO zeigt das DLR-Institut für Flugsystemtechnik, wie technologische Innovationen zu ressourcenschonenderem und leiserem Fliegen beitragen können.
angepassten vertikalen Abflugprofils mit optimierten Höhen für Schubreduktion und Beschleunigung
mit dem Impulsübertrag auf die Hintergrundströmung und der damit einhergehenden Beschleunigung
Der Schwerpunkt des Instituts für Frontier Materials auf der Erde und im Weltraum liegt in der Entwicklung neuer Werkstofflösungen und ihrer Prozesstechniken für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt, in der Energie und im Verkehr sowie im Bereich Sicherheit.
Beschleunigte Werkstoffentwicklung Beschleunigung der Werkstoffentwicklung durch
