Sustainable Aviation Fuels (SAF) als Alternative zu fossilen Flugkraftstoffen
semiindustriellem Maßstab auf, die den Markthochlauf der strombasierten Kraftstoffe beschleunigen
Ein Hightech-Schienenbus als Chance für stillgelegte Strecken
Letztere liefern die notwendige Energie für das Beschleunigen und speichern die beim
Sowohl die Chassisstruktur des MMX-Rovers als auch dessen Kommunikations- und Separationssystem MECSS wurden am DLR-Institut für Systemleichtbau entwickelt und gebaut.
Während des Raketenstarts wirken Beschleunigungen von bis zu 28 G – also dem etwa
Die Supercomputer CARA und CARO unterstützen Forschungsprojekte mit ihren außergewöhnlichen Rechenleistungen.
Simulationen beschleunigen und erleichtern diesen Prozess. Credit: © DLR.
Einblick in einen spannenden Balanceakt – Interview mit Prof. Dr.-Ing. Anke Kaysser-Pyzalla und Klaus Hamacher
Kaysser-Pyzalla: Die Digitalisierung führt einerseits dazu, dass wir Entwicklungen deutlich beschleunigen
Einblick in einen spannenden Balanceakt – Interview mit Prof. Dr.-Ing. Anke Kaysser-Pyzalla und Klaus Hamacher
Kaysser-Pyzalla: Die Digitalisierung führt einerseits dazu, dass wir Entwicklungen deutlich beschleunigen
Mit Co-Development Flugzeuge kooperativ und schnell entwickeln
es, den Entwurfsprozess zu digitalisieren und ihn dadurch zu verbessern und zu beschleunigen
DLR – Parabelflug
Die verwendeten Dummy-Satelliten erfassen dabei ihre eigenen Beschleunigungen und
Was dem Auto sein Chassis, das ist dem Raumfahrzeug seine Struktur. Der große Unterschied ist jedoch, dass die Beschleunigungslasten, die bei einem Raketenstart auf die Struktur eines Raumfahrzeugs einwirken, um ein Vielfaches größer sind. So ist die Struktur von MASCOT darauf ausgelegt, lokal einer Maximalbeschleunigung von fast 50 G standzuhalten, dem etwa 50-fachen der Erdbeschleunigung.
Außerdem erfolgten sogenannte Schocklasttest, die sehr hohe impulsförmige Beschleunigungen
DLR-Technologien für Sicherheit und Verteidigung – Das DLR entwickelt Technologien für Luftfahrt, Raumfahrt, Energie und Verkehr. Außerdem ist es in der Sicherheits- und Verteidigungsforschung aktiv. Es geht darum, die Infrastruktur im All zu schützen, Schäden an Fluggeräten zu erkennen und bei Katastrophen zu helfen – und das sind nur drei Beispiele von vielen.
Hannes Brandt kann ein Magnetfeld oder eine künstliche Sonne zuschalten und Beschleunigungen
