Dein Suchergebnis zum Thema: Beschleunigung

Mittwoch, 5. April 2023 Künstliche Intelligenz (KI) hat bereits in vielen Bereichen des Alltags, in der Arbeitswelt und produzierenden Industrien einen festen Platz und entwickelt sich in rasantem Tempo weiter. Eine Stärke von KI ist, dass sich damit Abläufe stärker automatisieren und große Datenmengen wesentlich schneller analysieren lassen, als es bisher möglich ist. Im kürzlich gestarteten Forschungsprojekt AuSeSol-AI entwickeln Forschende aus dem DLR mit den Unternehmen CSP-Services und Industrial Solar sowie mit Expert/-innen für KI der TU München, dem Juelich Super Computing Center (JSC) und aus der Forschungseinrichtung fortiss neue KI-basierte Anwendungen für Solarkraftwerke und solare Prozesswärmeanlagen. Sie sollen es ermöglichen, die Produktionskosten von Strom und Prozesswärme aus CSP-Anlagen (CSP = Concentrated Solar Power) noch weiter zu senken.
Bilderkennungsalgorithmen sollen zukünftig das Auswerten der Luftaufnahmen beschleunigen

Wie heutige Gasturbinen für den Betrieb mit Wasserstoff umgerüstet werden können
von bestehenden Anlagen könnte ein wichtiger Hebel sein, um die Energiewende zu beschleunigen

Ziel ist die Entwicklung nachhaltiger Technologien auf Basis von regenerativ erzeugtem Wasserstoff. Dabei werden Technologien und Know-how aus jahrzehntelangem Umgang mit Wasserstoff in der Raumfahrt in die Sektoren Mobilität und Energie transferiert.
Technologietransfer von der Wasserstoffforschung in die Wasserstoffanwendung zu beschleunigen

Es gibt Flugzeuge, die groß sind. Und Flugzeuge, die größer sind. Und es gibt den A380, der echt riesig ist!
Sie beschleunigen den Jet fast bis auf Schallgeschwindigkeit.

Verkehr: Erstfahrt des Safe Light Regional Vehicle (SLRV) – leicht, sicher, emissionsfrei
Diese liefert zum Beschleunigen zusätzliche 25 Kilowatt Leistung.

DLR – Im Virtual Product House (VPH) des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist das Startprojekt zur digitalen Entwicklung von Steuerflächen für zukünftige Flugzeugflügel erfolgreich beendet worden.
Zertifizierung – ein wichtiges Werkzeug, um die Entwicklung hocheffizienter Flugzeuge zu beschleunigen

Columbus, Europas Beitrag zur ISS, ist ein Mehrzwecklabor für die multidisziplinäre Forschung unter Schwerelosigkeit und wurde am 11. Februar 2008 dauerhaft an die ISS montiert und in Betrieb genommen. Es ist 6,9 Meter lang und hat einen Durchmesser von 4,5 Metern.
Express Rack 3 Das Express-Rack misst kleinste Beschleunigungen und Vibrationen

uf einem Flughafen ist jede Menge los. Hier kannst du mit uns einen Blick hinter die Kulissen werfen.
Erst jetzt darf das Flugzeug beschleunigen und die Maschine hebt kurz darauf ab.

Forschende nutzen die 22 Sekunden langen Phasen der Schwerelosigkeit für Forschungsprojekte aus Biologie, Humanphysiologie, Materialforschung und Physik. Außerdem werden Geräte und Strukturen vor ihrem Einsatz auf der ISS oder anderen Raumflugkörpern getestet, ob sie in Schwerelosigkeit verlässlich funktionieren.
einem typischen Flugtag werden 31 Parabeln mit einem charakteristischen Wechsel von Beschleunigungen

Das HELENUS-Projekt erprobt eine 500 kW Festoxid-Brennstoffzelle (SOFC) auf einem Kreuzfahrtschiff der MSC World Europa-Klasse. Diese SOFC wird vollständig in die Schiffskonstruktion integriert sein und sowohl Strom als auch Wärme erzeugen, was zu einer erheblichen Kraftstoffeinsparung im Vergleich zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren führt.
Umstellung des maritimen Sektors auf erneuerbare und kohlenstoffneutrale Kraftstoffe zu beschleunigen