Am 16. Juni 1962 war die Eröffnung der Trambahn nach Freimann Nord / Freimanner Platz
Brücke) bis zur Effnerstraße und der komplette Tatzelwurm als Verlängerung des alten Autobahn-Endes
Seit 1961 unterfährt die Trambahn den Frankfurterring und den Eisenbahnring Nord, seit 1971 befährt die U-Bahn den selben Streckenabschnitt in Freimann
Brücke) bis zur Effnerstraße und der komplette Tatzelwurm als Verlängerung des alten Autobahn-Endes
1918 wurde das Kriegsmetallwerk von Siemens noch an der damaligen Stadelheimerstraße gebaut, das später als Hauptwerkstätte bis heute genutzt wird.
Teilstück des in früheren Jahren geplanten Äußeren Rings, quasi als Anbindung an Autobahn
Hier in Freimann (Frankfurter Ring) wurde die erste Wartehalle im Jahr 1918 erbaut, ein Jahr nachdem am 07.04.1917 hier die erste Trambahn wendete, Linie 13.
Die Autobahn nach Nürnberg endete damals noch in einem Kreisverkehr an der Heidemannstraße
Die zweispurige Brücke wurde im Zuge des Baus des Föhringer Rings erbaut. Dieser verbindet die Stadtteile im Osten der Isar mit dem Frankfurter Ring und der A9.
Tatzelwurm in Freimann an der Ungererstraße, das neue Autobahnkreuz der Nürnberger Autobahn
Die Neubaustrecke von der Münchner Freiheit zur Schleife München-Nord muss die die Schenkendorfstraße, den Mittleren Ring, auf einer 84-Meter-Brücke überqueren.
das ist heute in etwas auf der Höhe der Tankstelle gleich nach der Einmündung der Autobahn
Der Platz wurde 1900 nach dem deutschsprachiger Lyriker des Mittelalters Walther von der Vogelweide (um 1170 – um 1230) benannt. Der Name Steinhausen
beschlossen, die Einsteinstraße breiter auszubauen für den kommenden Anschluß der Autobahn
Ramersdorf Ramersdorf wurde erstmals im Jahr 1006 erwähnt, damals hieß es allerdings noch „Rumoltesdorf“. Auch eine Kapelle muss es damals schon gegeben ha
Ramersdorf 1935 Ramersdorf 2010 1935 kommt die Autobahn aus Salzburg hier in Ramersdorf
Ab dem 21.5.2010 bis in den Herbst 2011 wurde die Strecke vom Effnerplatz über Cosimastraße und Englschalkingerstraße nach St. Emmeram gebaut.
Datail am Rande, nämlich am rechten Rand: die geplante Autobahn-Osttangente entlang
Über die Brücke führt seit 1963 der Isarring, ein Teilstück des Mittleren Rings. Es gibt 2 Fahrspuren für jede Richtung und auf beiden Seiten Geh- und Radwege.
fertig werden und der Tunnel unter dem Biedersteiner Park als Anschluss an die Autobahn
