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DLR – Deutscher Umweltsatellit EnMAP sendet erste Bilder

https://www.dlr.de/de/aktuelles/nachrichten/2022/02/20220504_deutscher-umweltsatellit-enmap-sendet-erste-bilder

Seit ihrem Start am 1. April 2022 ist die deutsche Umweltsatellitenmission EnMAP (Environmental Mapping and Analysis Program), die von der Deutschen Raumfahrtagentur im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Bonn im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) geführt wird, gut einen Monat im All und hat jetzt die ersten hochaufgelösten Satellitenbilder geliefert. Nachdem die Mission die „Launch and Early Orbit Phase“ erfolgreich abgeschlossen hatte, wurden Stück für Stück die einzelnen Subsysteme des hochkomplexen Hyperspektral-Instrumentes unter Kontrolle des Deutschen Raumhfahrtkontrollzentrums (GSOC) in Betrieb genommen. Nun hat EnMAP erstmals einen Streifen von etwa 30 Kilometern Breite und 180 Kilometern Länge über Istanbul am Bosporus in der Türkei mit Europa und Asien aufgenommen und die Daten dann über die DLR-Bodenstation in Neustrelitz zur Erde heruntergesendet.
kalibriert, mit Lage- und Positionsbestimmungen versehen sowie die Einflüsse der Atmosphäre

DLR — Satelliten für die Erdbeobachtung

https://www.dlr.de/de/aktuelles/nachrichten/2022/01/20220307_satelliten-fuer-die-erdbeobachtung

Satelliten für die Erdbeobachtung sind unverzichtbare Helfer im Kampf gegen den Klimawandel. Die enorme Herausforderung besteht darin, Klimaschutzmaßnahmen zu entwickeln, die wirksam sind und die Wettbewerbsfähigkeit der Volkswirtschaften dabei geringstmöglich belasten. Eine Energie- und Verkehrswende sind nötig, um den Ausstoß von schädlichen Treibhausgasen erheblich zu verringern. Dies setzt ein tiefes Verständnis des Systems Erde voraus, insbesondere in Bezug auf seine Kohlenstoff­ und Energieprozesse. Satelliten zur Erdbeobachtung liefern hier die entscheidenden Daten.
bilden die Kryosphäre und spielen aufgrund von Rückkopplungsmechanismen mit der Atmosphäre

DLR eröffnet Forschungspark Windenergie in Krummendeich

https://www.dlr.de/de/aktuelles/nachrichten/2023/03/dlr-eroeffnet-forschungspark-windenergie-in-krummendeich

Mit dem Forschungspark Windenergie verfügt das DLR in Krummendeich über eine weltweit einzigartige Großforschungsanlage: WiValdi. Sie ermöglicht Wissenschaft im Originalmaßstab und unter realen Umweltbedingungen. Ziel ist es, die Windenergie mit all ihren Einflussfaktoren besser zu verstehen.
Aerodynamik und Strömungstechnik, für Aeroelastik, für Flugsystemtechnik, für Physik der Atmosphäre

Die Elektronikkomponenten des mechatronischen Fahrwerks

https://www.dlr.de/de/forschung-und-transfer/projekte-und-missionen/mmx/die-elektronikkomponenten-des-mechatronischen-fahrwerks

Eine zentrale Komponente im mechatronischen Fahrwerk des MMX-Rovers ist die vom DLR-Robotik und Mechatronik Zentrum entwickelte Elektronikbox. Diese Box birgt die analogen und digitalen Schaltungen, die für den Betrieb des Rovers erforderlich sind. Wesentliche Teilaufgaben erfüllen dabei die Messtechnik, die Leistungselektronik sowie die Kommunikationseinheit.
thermischen Design der Elektronik darauf zu achten, dass aufgrund der fehlenden Atmosphäre

Publikationen über das DLR und seine Vorgängerorganisationen

https://www.dlr.de/de/das-dlr/ueber-uns/geschichte-des-dlr/publikationen-ueber-das-dlr-und-seine-vorgaengerorganisationen

Liste der Publikationen zur Geschichte des DLR und seiner Vorgängerorganisationen, populärwissenschaftlicher Beiträge zur Geschichte des DLR und seiner Vorgängerorganisationen sowie einführender Literatur zur Geschichte der Luftfahrtforschung.
Institutionelle Identität im Wandel: Zur Geschichte des Instituts für Physik der Atmosphäre

Baubeginn für Technologieplattform Power-to-Liquid-Kraftstoffe (TPP)

https://www.dlr.de/de/aktuelles/nachrichten/2024/baubeginn-fuer-technologieplattform-power-to-liquid-kraftstoffe-tpp

Mit der „Technologieplattform Power-to-Liquid-Kraftstoffe“, kurz TPP, baut das DLR in Leuna die bisher größte Forschungsanlage auf, um strombasierten Kraftstoffe herzustellen. Die Anlage dient dazu, diese zu optimieren sowie Technologien und Verfahren für deren Produktion in einem industriellen Maßstab weiterzuentwickeln.
Zum Beispiel können Rußpartikel und Wasserdampf in der Atmosphäre Kondensstreifen

Pilotprojekt liefert erstmals automatisiert Schiffsrouten durch treibendes Meereis

https://www.dlr.de/de/aktuelles/nachrichten/2024/pilotprojekt-liefert-erstmals-automatisiert-schiffsrouten-durch-treibendes-meereis

Die Navigation von Schiffen durch eisbedeckte Gewässer ist eine große Herausforderung für Mensch und Technik, denn Meereis unterliegt ständigen Veränderungen. Innerhalb weniger Stunden können Winde und Meeresströmungen große Eismassen zusammenschieben und offene Wasserbereiche schließen.
erhoben, um die großräumigen Veränderungen im arktischen Meereis, im Ozean und in der Atmosphäre