Das C.R.O.P.®-Verfahren (Combined Regenerative Organic food Production) ermöglicht die Aufbereitung von flüssigen Wirtschaftsdüngern wie Rindergülle oder Gärprodukten aus Biogasanlagen zu einer direkt pflanzenverfügbaren Düngemittellösung.
Einsparung von Mineraldünger verbesserte Umweltbilanz durch weniger Emissionen in die Atmosphäre
Manche von ihnen sind nur so groß wie eine Streichholzschachtel, aber ihnen gehört die Zukunft der Raumfahrt: Die Rede ist von Kleinsatelliten.
Zweck werden einzelne Strukturen so konstruiert, dass sie sich beim Eintritt in die Atmosphäre
Manche von ihnen sind nur so groß wie eine Streichholzschachtel, aber ihnen gehört die Zukunft der Raumfahrt: Die Rede ist von Kleinsatelliten.
Zweck werden einzelne Strukturen so konstruiert, dass sie sich beim Eintritt in die Atmosphäre
Die TanDEM-X-Mission (TerraSAR-X add-on for Digital Elevation Measurement) basiert auf zwei nahezu identischen Erdbeobachtungssatelliten: TerraSAR-X und TanDEM-X. Beide sind mit einem modernen, leistungsfähigen Radarsystem, dem Synthetic Aperture Radar (SAR), ausgestattet. Mit diesem kann die Erde nicht nur bei Tageslicht, sondern auch bei Nacht und Wolkenbedeckung beobachtet werden.
Zudem wird der Empfänger für Radio-Okkultationsmessungen in der Atmosphäre und Ionosphäre
Nach heutigem Kenntnisstand sind Asteroiden (und auch Kometen) übriggebliebene Kleinkörper aus der Zeit der Planetenentstehung vor rund 4,5 Milliarden Jahren. Die vier inneren gesteins- und metallreichen Planeten und die vier äußeren Gasriesen in unserem Sonnensystem wurden durch das Gas und den Staub gebildet, von denen die im Entstehen begriffene Sonne scheibenförmig umgeben war.
bahnmechanischen und physikalischen Besonderheiten – wie das Fehlen einer permanenten Atmosphäre
Wie spürt man etwas auf, das man gar nicht sehen kann? Tja, klingt unmöglich. Aber Astronominnen und Astronomen haben es trotzdem geschafft!
Oder man nutzt Satelliten, die sich außerhalb unserer Atmosphäre befinden.
Das Ziel ist in Deutschland und Europa gesetzt. Bis zur Mitte des Jahrhunderts wird die Klimaneutralität in Wirtschaft und Gesellschaft angestrebt. So ist es im „Green Deal“ der EU formuliert. Die Folgen des Klimawandels fordern ebenso unser Handeln für einen klimaneutralen Luftverkehr. Denn der Luftverkehr trägt 3,5 Prozent zur globalen Erwärmung bei. Es geht um neue Technologien, die auch in Zukunft eine globale Mobilität gewährleisten.
Nachrichten Beteiligte Institute und Einrichtungen des DLR Institut für Physik der Atmosphäre
Die Weiterentwicklung der Weltraumwetterforschung stellt erhebliche Herausforderungen an die Datenvisualisierung und die interaktive Erkundung komplexer Datensätze. Das Projekt SWEET beispielsweise befasst sich mit dem kritischen Bedarf an hochentwickelten Visualisierungssystemen für die Weltraumwettermodellierung, insbesondere für ionosphärische und plasmasphärische Daten.
Sonneneruptionen erreichen die Erde Obwohl die Erde durch die Magnetosphäre und die Atmosphäre
Zum Erreichen der Klimaschutzziele werden alle verfügbaren Technologieoptionen und -wege benötigt, wodurch sich nachhaltige biogene und synthetische Fuels nahtlos in die aktuellen Strategien eingliedern.
Institut für Maritime Energiesysteme Projektbeteiligte Institut für Physik der Atmosphäre
Im zweiten Teil des berühmten Kinofilms „Zurück in die Zukunft“ fliegt ein Auto durch die Luft – mit Biomüll als Treibstoff. Gar nicht mal so abwegig …
stößt ja nur so viel CO2 aus, wie vorher zur Herstellung des Treibstoffs aus der Atmosphäre
