Dein Suchergebnis zum Thema: Atmosphäre

Die Gruppe Rotordynamik und Rotorsteuerung der Abteilung Hubschrauber forscht im Bereich der Rotordynamik von Drehflüglern (Hubschrauber & Windenergieanlagen), am integrierten Entwurf und der Bewertung von Drehflügelkonfigurationen (inklusive Modellgenerierung), der Ver- und Enteisung von Rotoren und der intelligenten Regelung von Windenergieanlagen und Windparks.
die geregelte Einspritzung von Luft-Wasser-Gemischen die Simulation realistischer atmosphärischer

Auch unter geänderten Rahmenbedingungen der Energiewende stellt die Verbrennung ein wichtiges Standbein der weltweiten und nationalen Energieerzeugung dar.
zwischen Einspritzdüsen für viele Brennstoffe, einschließlich Wasserstoff, bei atmosphärischen

In einem vernetzten Energiesystem, in dem die Sektoren Strom, Wärme und Mobilität ganzheitlich als komplexe Einheit betrachtet werden, müssen verschiedene Energiewandler eingesetzt werden. Mit Gasturbinen kann aus gasförmigen oder flüssigen Brennstoffen effizient Strom gewonnen werden.
In atmosphärischen Prüfständen und Hochdruckprüfständen werden unter realitätsnahen

Die Luftfahrt steht vor großen Herausforderungen: Wachstum und ökologische Verantwortung sollen gemeinsam die weitere Entwicklung prägen. Das DLR erarbeitet Lösungen für die aktuelle und kommende Technologiegeneration. Zudem folgt es mit seiner Forschungskompetenz für das Gesamtsystem Luftfahrt dem Anspruch, fundierte Vorschläge für die übernächste Generation zu entwerfen und damit neue Perspektiven für die Luftfahrt aufzuzeigen.
Luft­fahrt­for­schung oder wer­den zur Be­ob­ach­tung der Er­de, der Mee­res­ober­flä­chen und der At­mo­sphä­re

Die Luftfahrt steht vor großen Herausforderungen: Wachstum und ökologische Verantwortung sollen gemeinsam die weitere Entwicklung prägen. Das DLR erarbeitet Lösungen für die aktuelle und kommende Technologiegeneration. Zudem folgt es mit seiner Forschungskompetenz für das Gesamtsystem Luftfahrt dem Anspruch, fundierte Vorschläge für die übernächste Generation zu entwerfen und damit neue Perspektiven für die Luftfahrt aufzuzeigen.
Luft­fahrt­for­schung oder wer­den zur Be­ob­ach­tung der Er­de, der Mee­res­ober­flä­chen und der At­mo­sphä­re

Das DLR-Projekt AHTEAt forscht an Techniken für wiederverwendbare Raumtransportsysteme, die eine hohe Kosteneffizienz aufweisen.
Gasstrom von rechts auf die Vorderkante gerichtet, um Bedingungen zu erzeugen, die dem atmosphärischen

automatische Orthorektifizierung mit Hilfe einer Satellitenbildreferenzdatenbank, atmosphärische

Das Projekt 3DCeraTurb konzentriert sich auf die Entwicklung und Herstellung einer Turbinenleitschaufel unter Verwendung von zwei der wichtigsten neuen Klassen von Fertigungstechnologien und Werkstoffen
(TEGRA), im Thermowechselofen (FCT) und im Hochtemperaturofen unter korrosiven Atmosphären

Einbindung von Nowcasting-Informationen in hochautomatisierte Verkehrssysteme in der atmosphärischen

Kleinsatelliten werden immer kompakter und leistungsfähiger. Die Technologie klassischer Funkkanäle kommt bei der stetig steigenden Satellitenanzahl an ihre Grenzen. Die Laserkommunikation bietet hier Lösungen zur effizienten Übertragung hoher Datenmengen ohne Störeinflüsse auf andere Kanäle. Für diese Anwendung hat das DLR zusammen mit der Firma TESAT OSIRIS4CubeSat, das weltweit kleinste kommerziell verfügbare Laserkommunikationsterminal, entwickelt.
Übertragung vom Satelliten zur Erde müssen die Daten vor den Störungen durch die atmosphärischen