Dein Suchergebnis zum Thema: Atmosphäre

Kepler“ und weiteren zukünftigen Satellitennavigationssystemen Untersuchung des atmosphärischen

Das Institut für Weltraumforschung gliedert sich in zwölf Abteilungen auf.
Abteilung Extrasolare Planeten und Atmosphären Die Abteilung Extrasolare Planeten

CHEOPS (CHaracterising ExOPlanet Satellite) – die erste ESA-Mission der S-Klasse – ist ein relativ kleines Weltraumteleskop (32 cm Durchmesser), das der genauen Charakterisierung extrasolarer Planeten mit Umlaufbahnen in bereits bekannten Planetensystemen gewidmet ist. Die Mission bietet die einmalige Möglichkeit, exakte Radien einer Untergruppe von Planeten zu ermitteln, deren Masse bereits bei bodengestützten spektroskopischen Beobachtungen gemessen wurde.
Gesteinsplaneten ermöglichen und die Auswahl der besten Ziele für die Charakterisierung von Atmosphären

Moderne Lasermessverfahren ermöglichen völlig neue Einblicke in die komplexen physikalisch-chemischen Prozesse, die in der Verbrennung ablaufen.
Optische und Laser-basierte Diagnostik Optische und Laser-basierte Diagnostik Atmosphärischer

Forschungsberichte der Einrichtung Flugexperimente
Forschungsarbeit demonstriert die Kalibrierung einer experimentellen Luftdatensonde an einem atmosphärischen

Der Vaisala Windcube Scan 200s ist ein gepulstetes Doppel-Lidar (Light Detection And Ranging), das die Ermittlung der radialen Windgeschwindigkeit im anvisierten Volumen ermöglicht.
dreidimensionale Laserscanning-Technologie ähnelt der eines Radars und erlaubt die Fernmessung atmosphärischer

Das DLR-Institut für Weltraumforschung ist ein weltweit führendes Kompetenzzentrum für optische Sensorsysteme und deren Einsatz in Planetenforschung, Erdbeobachtung und Sicherheit.
Abteilung Extrasolare Planeten und Atmosphären Die Abteilung Extrasolare Planeten

Das DLR-Institut für Weltraumforschung ist ein weltweit führendes Kompetenzzentrum für optische Sensorsysteme und deren Einsatz in Planetenforschung, Erdbeobachtung und Sicherheit.
Abteilung Extrasolare Planeten und Atmosphären Die Abteilung Extrasolare Planeten

Eisbildung an Luftfahrzeugen stellt ein erhebliches Risiko für die Flugsicherheit dar – sowohl bei Hubschraubern als auch bei Flächenflugzeugen. Um diesen Herausforderungen zu begegnen, entwickelt und erprobt das Institut für Flugsystemtechnik innovative Technologien im Bereich der Vereisung.
eingerüstet, in der Enteisungstechnologien für Rotorblätter unter realistischen atmosphärischen

Das beinhaltet: Die Ableitung einer 40-jährigen Zeitreihe mit AVHRR Land- und Atmosphären