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Morgen, Mittwoch 11.7.2018, gibt’s im Wirtshaus Münchner Tram Lauensteinstraße 9 auf unserem letzten FMTM-Vereinsabend vor den Sommerferien um 19:30 Uhr eine geballte Ladung Australien von unserem Australienexperten Reinhold Kocaurek, der anhand von Bilder von 1990 bis 1999 aus dem Nachlass von dem bekannten Trambahn-Fotograf Peter Wagner dessen 3 Australienreisen nachzuzeichnen versucht.
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Auf unserem ersten Vereinsabend in diesem Jahr in der Harlachinger Gartenstadt am Mittwoch, den 11.1.2023 ab 19 Uhr berichtet unser Vorstandsmitglied Peter Hübner von seiner Reine letztes Jahr nach Norwegen und zeigt uns seine Impressionen des Schienenverkehrs Tram & Bahn in Norwegen. Peter Hübner ist nicht nur versierter Fachmann, sondern auch ein begnadeter Fotograf und hat viel zu seinen Bildern zu erzählen. Gäste sind jederzeit willkommen!
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Herzlichen Glückwunsch zum 80.Geburtstag, Traudl!Ihr kennt sie sicher: Traudl Neumaier ist die nette Schaffnerin im Schaffnersitz des MVG-Museums, die dort die Eintrittsgelder kassiert. Schaffnerin im richtigen Leben war sie auch mal, das war in den 60er-Jahren. Liebe Traudl, von uns die herzlichsten Glückwünsche zum 80er und besonders viel Gesundheit, die kannst du brauchen, du fehlst uns hier im Museum & Verein!
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Unser Daniel Düsentrieb heißt Peter Gaudan (rechts im Bild) und hat das Weichenspiel im MVG-Museum revolutioniert: Die in zwei Kreisen mit Ãœbergangsgleis vom Museumsgast gesteuerte Tram hat eine „DashCam“ vorne dran, mit der man die Zeichen für den Fahrer sehen kann und entsprechend reagieren kann. Ein weiteres technisches Meisterstück und echter Hingucker, umgesetzt vom unserem Verein FMTM für das MVG-Museum.
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Freunde des Münchner Trambahnverkehrs: wo befinden wir uns denn hier?
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Unser 676er G 1.8-Triebwagen bietet schöne Motive für Fotografen….
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Für Sonntag mal eine recht einfache Schleife aus unserem Trambahnnetz…..oder?
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Das ganze Programm gibt es als PDF auf unserem Server.
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Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Dabei wird auf originalgetreuen Nachbau einiger Münchner Trambahnszenen geachtet

Keine 10 Jahre nach dem Umbau des Trambahn-Triebwagens 2946 aus einem Posttriebwagen zu einem selbstfahrenden Turmwagen und Werkstattwagen baute man für die U-Bahn ein sehr ähnliches Fahrzeug mit der Betriebsnummer 8981. Er blieb ein absoluter Exot auf der Münchner U-Bahn und das Fahrzeug hat die 1990er leider nicht überlebt und wurde Anfang 1994 verschrottet, nachdem Schäden am Rahmen nicht mehr sinnvoll repariert werden konnten und andere Hubsteiger-Wagen mittlerweile im Fuhrpark vorhanden war
die von der Plattform aus zugänglich sind, sogar eine 6,5,m lange Anstelleiter wird