Wenn unsere Pferdetrambahn am 16./17.Juni 2018 ihre Runden von der Sparkassenstrasse aus dreht, befindet sie sich auf durchaus historischem Grund…. Die Pferdetrambahn fuhr damals schon auf der Tal-Schleife, hier Ecke Ledererstrasse / Orlandostrasse.
Aktuelle Einträge Dieser Blog wird geschlossen, geht aber auf https://trambahn.org
Ich sitze natürlich schon wieder stundenlang am Rechner und brüte über den verschiedenen Verkehrsknotenpunkten. Und da ist mir diese harte Nuss untergekommen, – oder wisst ihr, wo diese Abzweigung ist? Auflösung: Müllerstraße/Corneliusstraße
Aktuelle Einträge Dieser Blog wird geschlossen, geht aber auf https://trambahn.org
Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Dabei wird auf originalgetreuen Nachbau einiger Münchner Trambahnszenen geachtet
Keine 10 Jahre nach dem Umbau des Trambahn-Triebwagens 2946 aus einem Posttriebwagen zu einem selbstfahrenden Turmwagen und Werkstattwagen baute man für die U-Bahn ein sehr ähnliches Fahrzeug mit der Betriebsnummer 8981. Er blieb ein absoluter Exot auf der Münchner U-Bahn und das Fahrzeug hat die 1990er leider nicht überlebt und wurde Anfang 1994 verschrottet, nachdem Schäden am Rahmen nicht mehr sinnvoll repariert werden konnten und andere Hubsteiger-Wagen mittlerweile im Fuhrpark vorhanden war
die von der Plattform aus zugänglich sind, sogar eine 6,5,m lange Anstelleiter wird
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Ein wildes Jahr geht zu Ende und ein wildes Jahr wird kommen, – euch allen ein gesundes
Es ist ja immer so, – bei Maschinen und Menschen, wenn sie in die Jahre kommen geht es mit den Zipperlein los. Ich schlag mich Arthrose und Gelenkproblemen rum, die M-Wagen im Museum mit Gelenkproblemen in den Haltestangen.Da ist es gut, wenn man diesen nützlichen Ratgeber im Handschuhfach hat und ein paar Dinge selber machen kann. Unsere Werkstattgruppe fühlt sich auch den Museumsfahrzeugen im MVG-Museum verpflichtet und bessert immer mal wieder was aus, zieht Schrauben nach oder verteilt Farbt
mit einem Kunststoff-Teil erfolgt, das über die Jahrzehnte morsch und brüchig wird
Aktuelle Einträge Dieser Blog wird geschlossen, geht aber auf https://trambahn.org
Linie 26 Gondrellplatz – Lorettoplatz und zurück am 16.5.1993
Aktuelle Einträge Dieser Blog wird geschlossen, geht aber auf https://trambahn.org
Aktuelle Einträge Dieser Blog wird geschlossen, geht aber auf https://trambahn.org
Aktuelle Einträge Dieser Blog wird geschlossen, geht aber auf https://trambahn.org
