Eisenbahnmodelltechnik: Elektrik und Elektronik: Die Fahrtrichtungsänderung bei elektrisch mit Gleichstrom betriebenen Modellbahnen (Umpolung).
Der Zug wird zumindest zucken, wenn nicht mehr.
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Straße: BMW 3/15 PS (DIXI) von Revell®, ein Bausatz im Maßstab 1:24 – Baubericht.
Eine Testfelge wird zusammengesetzt.
Eisenbahnmodelltechnik: Schmalspur-Waggonmodelle selbst gebaut: Gedeckter Güterwagen Gw 187/188, ex Mosbach-Mudau, Teil 2. Ein Eigenbau in 1:22,5.
gelegt und das Fahrwerk darauf gestellt wird
Großbild: eine umgebaute LGB®–Bügelkupplung, mit der im Schubbetrieb gekuppelte Wagen getrennt werden können (mechanische Entkupplungs–Lösung).
Mit Hilfe der Platte innerhalb des Bügels der LGB®–Kupplung wird der „gegnerische
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbau und Modellbahn: Tief- und Durchätzen von Metall (Messing oder Neusilber). Selbst ätzen, Ätztechnik, Platinen.
Anschließend wird das Material in einem Bad geätzt.
Eisenbahnmodelltechnik: Elektrik und Elektronik: Bauteile beziehungsweise Bauelemente für elektrische und elektronische Schaltungen.
Wo dies im Einzelfall nötig ist, wird gesondert auf weitere Bauelemente eingegangen
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Triebfahrzeuge: Fahrwerks–Grundlagen. Dreipunktlagerung, Federung, Fahrwerk, Schwungmasse, Stromabnahme.
Hier wird beschrieben, wie sich dieser und andere Mängel – bastlerisches Geschick
Eisenbahnmodelltechnik: Elektrik und Elektronik: Sound–Generatoren für Modellbahn–Geräusche (Lokomotiven).
Je nach Sound–Schaltung wird ein Optokoppler mit galvanischer Trennung (Glühlampe
Großbild: Die Zeichnung zeigt einen zweiachsigen Wagen mit einer Druckluftbremsanlage (mit getrenntem Hilfsluftbehälter) von unten.
Gezeigt wird die Ausführung mit separatem Hilfsluftbehälter, die besonders bei beengten
Großbild: vier Bearbeitungsschritte für geätzte Schienenplatten: entgratet, brüniert, rostfarben gespritzt und mit Echtrostpulver behandelt.
Im dritten Schritt wird der Streifen rostfarben gespritzt.
