Großbild: die Reichsbahn–Beschriftung aus Messing an der vollverkleideten Schnellfahr–Dampflokomotive 05 001 (Baujahr 1935) in Nürnberg.
Aktuell wird die Schnellzugdampflok in Nürnberg ohne die Triebswerksverkleidung mit
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbau: Nieten, Schrauben, Stiften. Teile verbinden, vernieten, verschrauben. Gewinde schneiden, Kernloch, Durchmesser.
Niet ist ein Stift, der durch Bohrungen in zwei zu verbindenden Teilen geführt wird
Großbild: Zwei Echtdampf–Lokomotiven (Schmalspur) im Maßstab 1:22,5 bei einer Modellbahn–Veranstaltung in Württemberg (99192 und WN11).
Die echte WN11 der Härtsfeld–Museumsbahn wird auch bald wieder fahrbereit sein.
Eisenbahnmodelltechnik: Eine Erklärung zu Aufbau und Funktion von Cookies und wie sie in diesem Projekt verwendet werden.
Cookies werden gelöscht, indem ihr Verfallsdatum in die Vergangenheit gelegt wird
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Wagen: Fahrwerke: Kupplungen am Modellbahn-Waggons in 1:22,5 – Bügel-, Klauen-, Trichterkupplung, Balancier.
Bei den Modellbahn–Triebfahrzeugen wird eine Automatik–Entkupplung beschrieben, mit
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Gebäude: Eine kleine Tankstelle im Maßstab 1:22,5 – Basis Pola-Bausatz, vorwiegend jedoch Eigenbau. Standard Oil
Dachkonstruktion mit Wellblech–Bedeckung vor den Unbilden der Witterung geschützt wird
Großbild: Im Mai 2011 war die Dampflok WN11 der Härtsfeld–Museumsbahn teils restauriert. Hier: die Wurfhebelbremse am zerlegten Führerhaus.
sonst selten sichtbaren Winkel, an dem das Oberteil des Führerhauses angeschraubt wird
Eisenbahnmodelltechnik: Elektrik und Elektronik: Konstante Beleuchtung von analog betriebenen Modellbahn–Fahrzeugen (Wagen, Lokomotiven).
Hier wird zunächst eine Lösung für größere Baugrößen vorgestellt.
Großbild: Das schwarzweiß–Foto zeigt eine umgebaute LGB®Weiche mit beweglicher Herzstückspitze von unten.
läuft eine Schubstange, über die die Achse des beweglichen Herzstücks angelenkt wird
Großbild: Diese zwei kombinierten Aufnahmen zeigen die bewegliche Herzstückspitze eine LGB®Weiche in beiden Stellungen (abzweigend und gerade).
Sie entstand aus 3 mm starkem Messing und wird von der Stellschwelle aus über einen
