Großbild: die zwei hinteren Reifen des Lanz Bulldog–Bausatzes von Pola. Der linke ist mit einer Stahlbürste behandelt und wirkt deutlich besser.
Der Pola G–Bausatz des Lanz Bulldog (in allen Versionen) wird mit unrealistisch glänzenden
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Selbstbau: ein funktionsfähiger Wasserkran aus Messing im Maßstab 1:22,5 mit beleuchtetem Signal.
Hier wird der Eigenbau eines funktionalen Wasserkrans beschrieben.
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbau: funktionsfähige Scharniere aus Metall oder Polystyrol für Fahrzeug-, Gebäude- und Eisenbahnmodelle, Gelenke.
Auf dieser Seite wird beschrieben, wie sich verschiedene typische Formen anfertigen
Großbild: die Reichsbahn–Beschriftung aus Messing an der vollverkleideten Schnellfahr–Dampflokomotive 05 001 (Baujahr 1935) in Nürnberg.
Aktuell wird die Schnellzugdampflok in Nürnberg ohne die Triebswerksverkleidung mit
Großbild: Zwei Echtdampf–Lokomotiven (Schmalspur) im Maßstab 1:22,5 bei einer Modellbahn–Veranstaltung in Württemberg (99192 und WN11).
Die echte WN11 der Härtsfeld–Museumsbahn wird auch bald wieder fahrbereit sein.
Großbild: Burg und Kirche im „Swissminiatur” in der Schweiz in Melide am Lago di Lugano – ein Paradies für Gartenbahner!
nicht nur eine Gartenbahn, sondern ein Lehrbeispiel dafür, wie es richtig gemacht wird
Großbild: fünf Echtholz–Schwellen für Selbstbaugleise in unterschiedlichen Bearbeitungszuständen bis hin zur verwitterten Schwelle.
Die Maserung wird mit einer rotierenden Stahlbürste herausgearbeitet.
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbau und Modellbahn – Antrieb und Getriebe. Motore, Drehzahl, Stirnrad, Teilkreis, Modul, Zahnräder, Schneckengetriebe.
Die Laufrichtung der verbundenen Kettenräder wird jedoch nicht invertiert.
Eisenbahnmodelltechnik: Elektrik und Elektronik: Weichen– und Signalantriebe bei der Modellbahn – die Rückmeldung zum Stellpult.
Bei Doppelspulantrieben für die kleinen Baugrößen wird die Stellkraft meist nicht
Großbild: Im Mai 2011 war die Dampflok WN11 der Härtsfeld–Museumsbahn teils restauriert. Hier: die Wurfhebelbremse am zerlegten Führerhaus.
sonst selten sichtbaren Winkel, an dem das Oberteil des Führerhauses angeschraubt wird
