Wenige Schiffe werden vor ihrer Indienststellung so „auf Herz und Nieren“ getestet wie die Rettungseinheiten der DGzRS. Vor allem eines müssen sie im Gegensatz zu anderen Schiffen unbedingt sein: Selbstaufrichter. SRB 85, das Typschiff der neuen 8,4-Meter-Klasse, hat seinen Kenterversuch bestanden.
auf dem Trailer aufschwimmt beziehungsweise über einen Kippmechanismus gewassert wird
Gleich drei Mal sind die Seenotretter der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) in der vergangenen Nacht für Erkrankte bzw. Verletzte auf See im Einsatz gewesen.
beim Bagger „Nordsee“ längsseits, während die Übernahme des Patienten vorbereitet wird
Ricarda Byrne-Hausmann engagiert sich seit zweieinhalb Jahren bei den Seenotrettern – so wie fast ihre gesamte Familie. Ihr Mann und ihr Sohn fahren ebenfalls raus, wenn jemand im Seerevier der Station Langeoog Hilfe benötigt.
sie jedenfalls zurück auf die Insel – und irgendwann bleibt sie für immer. 1999 wird
Für Hans-Günter und Jutta Seibke ist Unterstützung der Seenotretter schon immer eine Herzensangelegenheit, zu Anfang mit dem Groschen ins Sammelschiffchen, seit 35 Jahren dann als regelmäßige Förderer.
Auch dieses Testament hat Bestand: Es wird 25 Jahre lang nicht mehr angetastet. 2005
Eine Monsterwelle reißt den Seenotretter Dieter Steffens von Bord seines Kreuzers. Kann ihn jemand in der Dunkelheit finden? Der Kampf ums Überleben beginnt.
Alles spielt sich in Sekunden ab: Das Licht geht aus, es wird dunkel, das Schiff
Einen Großteil der Wartungsarbeiten an Rettungseinheiten der DGzRS übernimmt die hauseigene Werft der Seenotretter. Die Reportage liefert einen Einblick.
Google – Privacy & Terms Externe Inhalte anzeigen Auch das Tochterboot JOHANN FIDI wird
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Zwischen alten Gerätschaften, historischen Bildern und bewegenden Geschichten wird
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