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Anfang der Woche hat die DISNEY ADVENTURE den Hafen von Wismar Richtung Ostsee verlassen. Das Auslaufen des riesigen Kreuzfahrtschiffes war nicht nur spektakulär anzusehen – es war auch eine echte Gemeinschaftsaufgabe für alle Beteiligten. Mitarbeitende der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung, im Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ostsee und in der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt haben die Fahrt möglich gemacht.
mit allen Beteiligten u.a. der Wasserschutzpolizei Von insgesamt vier Schleppern wird

Zum Weltwassertag am vergangenen Sonntag bekräftigten die Leitung der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) sowie die Spitzen der Umweltverbände NABU, BUND und WWF ihre Zusammenarbeit zur ökologischen Verbesserung der Bundeswasserstraßen mit der Unterzeichnung eines Memorandum of Understanding.
Dabei wird zum Beispiel an Uferabschnitten die Sicherung vollständig zurückgebaut

Wegen des unterschiedlichen Gefälles wird der schiffbare Rhein eingeteilt in den

Wegen des unterschiedlichen Gefälles wird der schiffbare Rhein eingeteilt in den

Da kein reales Schiff mehr benötigt wird, werden Betriebsmittel eingespart und die

Bei der Informationsveranstaltung zu Großraum und Schwertransporten (GST) am 17. November in Heilbronn, unter Beteiligung der GDWS und des WSA Neckar wurde eindrucksvoll sichtbar, wie leistungsfähig die Wasserstraße für diese anspruchsvolle Transportkategorie ist.
entstehen können, wenn die Wasserstraße aktiv in die Transportkette eingebunden wird

Mitte August haben die beiden WSV-Mehrzweckschiffe NEUWERK und MELLUM an einer großangelegten Übung des Havariekommandos in der Nordsee teilgenommen. Nördlich von Borkum wurde ein Feuer auf einem Offshore-Umspannwerk simuliert, mit verletzen Personen und ausgelaufenem Öl zwischen den Windanlagen.
Bei der Übung wird der Einsatz der Feuerlöschmonitore trainiert.

Bei seinem Besuch beim Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Oberrhein hat Eric Oehlmann, Leiter der GDWS, nicht nur die Schleuse Iffezheim – eine der größten und leistungsfähigsten Zweikammerschleusen Europas – besichtigt, sondern bei einer Fahrt auf dem Rhein auch selbst das Steuer in die Hand genommen.
Mit diesem Spezialschiff wird regelmäßig Kies und Sand transportiert und eingebracht

Wegen des unterschiedlichen Gefälles wird der schiffbare Rhein eingeteilt in den

Mitte August haben die beiden WSV-Mehrzweckschiffe NEUWERK und MELLUM an einer großangelegten Übung des Havariekommandos in der Nordsee teilgenommen. Nördlich von Borkum wurde ein Feuer auf einem Offshore-Umspannwerk simuliert, mit verletzen Personen und ausgelaufenem Öl zwischen den Windanlagen.
Bei der Übung wird der Einsatz der Feuerlöschmonitore trainiert.