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Die traditionelle ingenieurtechnische Arbeitsweise wird hierdurch nicht grundlegend

in den nächsten Jahren aufgrund der Altersstruktur der Anlagen weiter zunehmen wird

– Abpumpen der Gefahrstoffe abgeschlossen Dank guter Wetterbedingungen verliefen alle Arbeiten im Zeitplan und das Abpumpen der Gefahrstoffe aus den Treibstoff- und Schmieröltanks der VERITY konnte gestern Nachmittag beendet werden. Vergangenes Wochenende war nach gründlichen Gerätetests mit dem Abpumpen des Diesel-Treibstoffes begonnen worden.
Der zweite Schritt der Bergungsarbeiten wird im Juli die Bergung der Ladung (Stahlrollen

– Abpumpen der Gefahrstoffe abgeschlossen Dank guter Wetterbedingungen verliefen alle Arbeiten im Zeitplan und das Abpumpen der Gefahrstoffe aus den Treibstoff- und Schmieröltanks der VERITY konnte gestern Nachmittag beendet werden. Vergangenes Wochenende war nach gründlichen Gerätetests mit dem Abpumpen des Diesel-Treibstoffes begonnen worden.
Der zweite Schritt der Bergungsarbeiten wird im Juli die Bergung der Ladung (Stahlrollen

, die beim Notschleppen, bei der Öl-, Chemikalien- und Brandbekämpfung benötigt wird

Zunächst wird eine Modellierung der alten Schleusenanlage, welche zum Teil bestehen

Das deutsche Mehrzweckschiff Mellum befindet sich auf dem Weg zu den brennenden Schiffen vor der englischen Ostküste. Fünf Feuerlöschmonitore sind nur ein Teil der Spezialausstattung. Neben der Brandbekämpfung helfen die Mehrzweckschiffe bei der Schadstoffbekämpfung und können Havaristen auch sichern. Insgesamt vier Mehrzweckschiffe betreibt die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, WSV zur maritimen Notfallvorsorge – zwei auf der Nordsee und zwei auf der Ostsee.
Wird außerhalb des deutschen Seegebiets Hilfe benötigt, sind die Mehrzweckschiffe

Das deutsche Mehrzweckschiff Mellum befindet sich auf dem Weg zu den brennenden Schiffen vor der englischen Ostküste. Fünf Feuerlöschmonitore sind nur ein Teil der Spezialausstattung. Neben der Brandbekämpfung helfen die Mehrzweckschiffe bei der Schadstoffbekämpfung und können Havaristen auch sichern. Insgesamt vier Mehrzweckschiffe betreibt die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, WSV zur maritimen Notfallvorsorge – zwei auf der Nordsee und zwei auf der Ostsee.
Wird außerhalb des deutschen Seegebiets Hilfe benötigt, sind die Mehrzweckschiffe

Deutschsprachiges Glossar
Zur Durchführung der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung wird an dieser Stelle auf

Unterschieden wird die Elbe von ihrer Quelle bis zur Nordsee in Oberelbe, Mittelelbe