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GDWS – Homepage – Trio in Deutschland komplett https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Kurzmeldungen/DE/20250603_MZS_Neuwerk_angekommen.html?nn=956606
Am 28.05.2025 hat das dritte neue Mehrzweckschiff des Bundes, die „Neuwerk“ sicher ihren vorläufigen Liegeplatz in Bremen erreicht. Damit befinden sich jetzt alle drei Mehrzweckschiffe der neuesten Generation in Deutschland.
Ab Spätsommer 2025 wird auch für die neue Neuwerk auf der Werft die Endausstattung
GDWS – Wasserwirtschaftl. Unterhaltung (WRRL) https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/wasserstrassen/umwelt-oekologie/wasserwirtschaft-unterhaltung/wasserwirtschaft-unterhaltung-node.html
Beteiligung der für Natur- und Landschaftspflege zuständigen Behörden und Verbänden wird
GDWS – Homepage – Trio in Deutschland komplett https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Kurzmeldungen/DE/20250603_MZS_Neuwerk_angekommen.html
Am 28.05.2025 hat das dritte neue Mehrzweckschiff des Bundes, die „Neuwerk“ sicher ihren vorläufigen Liegeplatz in Bremen erreicht. Damit befinden sich jetzt alle drei Mehrzweckschiffe der neuesten Generation in Deutschland.
Ab Spätsommer 2025 wird auch für die neue Neuwerk auf der Werft die Endausstattung
GDWS – Mehrzweckschiffe – Trio in Deutschland komplett https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Kurzmeldungen/DE/20250603_MZS_Neuwerk_angekommen.html?nn=955706
Am 28.05.2025 hat das dritte neue Mehrzweckschiff des Bundes, die „Neuwerk“ sicher ihren vorläufigen Liegeplatz in Bremen erreicht. Damit befinden sich jetzt alle drei Mehrzweckschiffe der neuesten Generation in Deutschland.
Ab Spätsommer 2025 wird auch für die neue Neuwerk auf der Werft die Endausstattung
GDWS – Homepage – Stellungnahme der WSV zum BSU-Untersuchungsbericht https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/20240620_Untersuchungsbericht_Meri.html
– Anfahrung der Holtenauer Brücken durch das Schwergutschiff MERI Wir begrüßen die im BSU-Untersuchungsbericht zur Anfahrung der Holtenauer Brücken durch das Schwergutschiff MERI vorgelegten Analysen. Gesetzlich verantwortlich für den sicheren Transport der Schiffladung sind der jeweilige Reeder, der Charterer und der Kapitän.
Schiffes und der Ladung korrekt angewendet, was durch den Bericht der BSU bestätigt wird
GDWS – Homepage – Stellungnahme der WSV zum BSU-Untersuchungsbericht https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/20240620_Untersuchungsbericht_Meri.html?nn=956606
– Anfahrung der Holtenauer Brücken durch das Schwergutschiff MERI Wir begrüßen die im BSU-Untersuchungsbericht zur Anfahrung der Holtenauer Brücken durch das Schwergutschiff MERI vorgelegten Analysen. Gesetzlich verantwortlich für den sicheren Transport der Schiffladung sind der jeweilige Reeder, der Charterer und der Kapitän.
Schiffes und der Ladung korrekt angewendet, was durch den Bericht der BSU bestätigt wird
GDWS – Homepage – Helfen Sie uns das EuRIS Portal zu verbessern https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Kurzmeldungen/DE/2023/20240624_Umfrage_EuRIS.html
– und nehmen Sie an unserer Umfrage teil! EuRIS ist 2022 online gegangen. Es ist das Informationsportal für die gesamte Binnenschifffahrt. Die EuRIS Partner laden alle Nutzerinnen und Nutzer dazu ein, an einer Umfrage zum EuRIS Portal teilzunehmen.
Die Umfrage wird etwa zehn bis 15 Minuten in Anspruch nehmen.
GDWS – Homepage – Mappe 3 https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Planfeststellungsverfahren/400_RHK_Nordschleuse_Wanne-Eickel/Plan%C3%A4nd.i.lfd.Verf./Mappe_3/Mappe_3.html?nn=956606
Umweltverträglichkeitsstudie (PDF, 7MB, Datei ist nicht barrierefrei) Heft 9 Gutachten Baulärm (Heft 9 wird
GDWS – Homepage – Ostsee https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/wasserstrassen/01_bundeswasserstrassen/01_Kueste/Ostsee.html?nn=956606
Allein die Kadetrinne wird jährlich von ca. 50.000 Schiffen passiert.