Der E-Spatz ist das erste WSV-Arbeitsschiff Typ „Spatz“ mit rein batterieelektrischem Antrieb.
Quelle: WSV.de Auf den Flüssen und Kanälen des Westdeutschen Kanalnetzes wird das
Der E-Spatz ist das erste WSV-Arbeitsschiff Typ „Spatz“ mit rein batterieelektrischem Antrieb. Der Batterieraum ist das Herzstück des Wasserfahrzeugs. In sogenannten 14 Racks mit je sieben Modulen lagern wassergekühlt die Akkus. Sie verfügen über eine Gesamtkapazität von 980 kWh.
Quelle: WSV.de Auf den Flüssen und Kanälen des Westdeutschen Kanalnetzes wird das
Der E-Spatz ist das erste WSV-Arbeitsschiff Typ „Spatz“ mit rein batterieelektrischem Antrieb. Der Batterieraum ist das Herzstück des Wasserfahrzeugs. In sogenannten 14 Racks mit je sieben Modulen lagern wassergekühlt die Akkus. Sie verfügen über eine Gesamtkapazität von 980 kWh.
Quelle: WSV.de Auf den Flüssen und Kanälen des Westdeutschen Kanalnetzes wird das
Werth“ und „Bacharacher Werth“ sowie TA 3 „Jungferngrund“ und „Geisenrücken“ – wird
Heute Vormittag hat die neue Scharhörn sicher ihren Heimathafen in Kiel erreicht! In der vergangenen Nacht hat das neue Mehrzweckschiff den Nord-Ostsee-Kanal passiert. Gegen Mitternacht erfolgte die Schleusung in Brunsbüttel mit anschließender Fahrt durch den Kanal. Auf dem Weg begegnete das neue Schiff auch seiner Vorgängerin, der alten Scharhörn. In den frühen Morgenstunden schleuste das Schiff in Kiel aus dem Kanal aus und wurde in der Kieler Bucht vom Mehrzweckschiff Arkona begrüßt.
Nach der Ankunft in Kiel wird die SCHARHÖRN zur Inspektion des Unterwasserschiffes
Normungsvorhaben Die Fachgruppe BIM ist im Dezernat U21 der GDWS angesiedelt und wird
Dazu wird auf Dattelner Stadtgebiet die bestehende, den DEK kreuzende Löringhoff-Brücke
Den Beschäftigten wird so die Möglichkeit eröffnet, sich eigenständig und zeitlich
Deutschsprachiges Glossar
Fließgewässer (senkrecht zur Hauptströmungsrichtung), die von Wasser durchströmt wird
Werth“ und „Bacharacher Werth“ sowie TA 3 „Jungferngrund“ und „Geisenrücken“ – wird
