Mit dem Verkehrsbericht 2016 informieren wir Sie über die Entwicklungen des Schiffsverkehrs und die Transporte auf den Bundeswasserstraßen in ganz Deutschland.
Auf Werte, die von Dritten erhoben wurden, wird gegebenenfalls gesondert hingewiesen
Zwar ist der bauliche Zustand der derzeitigen Brücke noch ausreichend, allerdings wird
An der Schleuse Iffezheim ist heute das neue Obertor für die rechte Kammer per Schiff angeliefert, entladen und erfolgreich in seine Montageposition gebracht worden. Auf dem Wasserweg kam das rund 82 Tonnen schwere, 25,50 Meter breite und neun Meter hohe Obertor aus Papenburg nach Iffezheim.
In der kommenden Woche wird das Tor in der „oberen“ Montageposition auf den Anbau
Seit 40 Jahren ist der einzige bundeseigene Laderaumsaugbagger im Einsatz für ausreichende Fahrrinnentiefen zu den deutschen Seehäfen. Er sorgt dafür, dass die natürlichen Sedimenteintragungen in Ems, Jade, Weser und Elbe kontinuierlich beseitigt werden.
Damit wird das Schiff auch zu einer bedeutenden Komponente im maritimen Sicherheitskonzept
Die Übergabe des ersten Schiffes, der „Scharhörn“, wird im zweiten Quartal 2026 erfolgen
Sammlung aktueller Nachrichten.
Den erfolgreichen Absolventen/Absolventinnen wird ein Arbeitsplatz in der Wasserstraßen
Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (GDWS) hat am 18.11.2025 zwei SWATH -Lotsenversetzschiffe für den Lotsbetriebsverein e.V. beauftragt. Die Schiffe ersetzen die bisherigen SWATH-Tender „Duhnen“ und „Döse“. Sie sollen Ende des Jahres 2027 ausgeliefert werden.
das Schiffspaar die wichtige Arbeit des Lotswesen ein Stück leichter und sicherer wird
BIM-Implementierung erreicht Mit dem Projektauftrag zur Implementierung von BIM wird
Der E-Spatz ist das erste WSV-Arbeitsschiff Typ „Spatz“ mit rein batterieelektrischem Antrieb. Der Batterieraum ist das Herzstück des Wasserfahrzeugs. In sogenannten 14 Racks mit je sieben Modulen lagern wassergekühlt die Akkus. Sie verfügen über eine Gesamtkapazität von 980 kWh.
Quelle: WSV.de Auf den Flüssen und Kanälen des Westdeutschen Kanalnetzes wird das
Werth“ und „Bacharacher Werth“ sowie TA 3 „Jungferngrund“ und „Geisenrücken“ – wird
