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Schon während des Studiums die Luftfahrttechnik mit eigenen Ideen in neue Bahnen lenken. Entwürfe für effiziente, emissionsarme und möglichst klimaneutrale Luftfahrzeuge entwickeln, die Problemstellungen der heutigen und zukünftigen Welt angehen. Das ist die Herausforderung, die das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) bereits seit 2017 Studierenden in ganz Deutschland stellt. Dabei werden im Rahmen der DLR Design Challenge jährlich unterschiedliche Themenfelder adressiert.
wobei in jedem Jahr das Hauptaugenmerk auf ein anderes wichtiges Thema gesetzt wird

Der Schwerpunkt unserer Forschung liegt auf neuartigen, synthetischen Fuels aus erneuerbaren Quellen, die in den Forschungsbereichen Energie, Luftfahrt und Verkehr zum Einsatz kommen.
Molekularstrahl-Massenspektrometrie (MBMS), die mit Strömungsreaktoren und Laminarflammen gekoppelt wird

weltraumtaugliche Laseruhr, die ab 2027 auf der Internationalen Raumstation getestet wird

Langstreckenflüge transportieren jährlich nur rund 10 Prozent aller Passagiere, erzeugen jedoch aufgrund der großen Distanzen und Flugzeiten rund 40 Prozent der CO₂-Emissionen des Luftverkehrs. Bereits durch kleine Änderungen in der Flughöhe, der Fluggeschwindigkeit und der Wahl des Energieträgers lässt sich die Klimawirkung signifikant reduzieren.
einen Wechsel von Kerosin zu SAF die Klimawirkung um etwa 25 Prozent verringert wird

Videos zur Forschung mit und am Luftfahrzeug
Sie ist ein fliegender Simulator und wird Mitte der 2020er Jahre voll ausgebaut und

Das DLR Institut für Future Fuels arbeitet in vielen Projekten mit Unternehmen und anderen Forschungseinrichtungen zusammen. Wir bieten unseren Projektpartnern die Möglichkeit unsere Großversuchsanlagen und Labortestständen für ihre Experimente zu nutzen. Projektpartner aus der Industrie unterstützen wir bei der Ausgestaltung der technischen, vertraglichen und juristischen Rahmenbedingungen für gemeinsame Forschungsprojekte.
Bei den zweistufigen Verfahren wird zur Bewerbung eine sogenannte Skizze eingereicht

Um innovative Bahnkonzepte (next generation train) zu ermöglichen, befassen sich Wissenschaftler am DLR-Institut für Kommunikation und Navigation mit neuen Kommunikationsverfahren für den Zugverkehr und setzen den Fokus auf die Kommunikation zwischen Zügen (train-to-train).
Projekt „IMPACT“ (Intelligent Magnetic Positioning for Avoiding Collisions of Trains) wird

Hier werden alle Projekte gelistet, an denen das Muster-Institut / die Muster-Einrichtung beteiligt ist.
– Kollaboration von Luftfahrt-OperateurInnen und KI-Systemen In der Luftfahrt wird

Wer kann sich für ein REXUS- oder BEXUS-Experiment bewerben?
Die fachliche Betreuung durch einen Hochschullehrer oder ein Institut wird empfohlen

Die Zusammenarbeit von DLR Quantencomputing-Initiative (DLR QCI) und Galileo Kompetenzzentrum – Abteilung IT-Betrieb und Managementsystem (ITM)
Deswegen wird die Entwicklung unterschiedlicher Hardware-Plattformen beauftragt und