Die Dornier DO 228-101 ist ein vielseitiges Erprobungs- und Messflugzeug. Die Ausrüstung eignet sich hervorragend für die Erprobung und Vermessung von Avionik-Systemen.
BY-NC-ND 3.0) DownloadDownload Das Forschungsflugzeug Dornier DO 228-101 D-CODE wird
Ziel des Projekts ist das Design und der Aufbau verschiedener GNSS-Monitoringstationstypen (z.B. ultra mobil, mobil und fest) und diese entsprechend den Anforderungen von der Kundschaft „Flughafen“ oder anderen möglichen Kandidaten zu konfigurieren.
GNSS-Messstationen ULMOST – Ultra Mobile Stations Insbesondere die Luftfahrt wird
Genau das wird durch den Probandenpool ermöglicht.
Das Institut bietet sowohl für Forscher:innen als auch für Nicht-Forscher:innen attraktive Stellenangebote an, die eine spannende und herausfordernde Tätigkeit in einem interdisziplinären und internationalen Umfeld ermöglichen. Ob Sie sich für eine wissenschaftliche Karriere interessieren oder Ihre Fähigkeiten in der Verwaltung, der Kommunikation oder der IT einbringen möchten, das Institut hat für Sie die passende Stelle.
Nach dreieinhalb Jahren wird die Ausbildung mit der Abschlussprüfung vor der IHK
Neben akustischen Sonarsystemen bieten spezielle aktive optische Messmethoden Lösungsansätze zur Sichtverbesserung durch trübe Gewässer. Ziel dieses Projekts ist die Entwicklung eines Gated-Viewing Sensors, welcher durch Zeitsynchronisation von Nanosekunden-Lichtpulsen mit einer verzögerten Belichtung des Kamera-Sensors effektiv Rückstreuung unterdrückt.
Die Sichtweite wird durch Rückstreuung an Partikeln im Wasser reduziert (Quelle DLR
In einem Gemeinschaftsprojekt mit dem Projektpartner MTU wurde ein Konzept für einen einseitigen brennstoffzellenbetriebenen Antriebsstrang in diesem Flugzeug der CS23 Klasse entwickelt.
Auf Basis der hieraus resultierenden Erkenntnisse wird das Flugzeug jetzt für erste
Das DLR ist das deutsche Forschungs- und Technologiezentrum für Luft- und Raumfahrt. In seinen Kerngebieten entwickelt das DLR Technologien für Luft- und Raumfahrt, Energie und Verkehr, sowie Sicherheits- und Verteidigungsforschung. Ein breites Spektrum an Ergebnissen und Innovationen bringen Nutzen für Industrie und Wirtschaft, Behörden und Verwaltung sowie für öffentliche Stakeholder. Durch einen intensiven Wissensaustausch und gezielten Technologietransfer stellt sich das DLR seiner Verantwortung gegenüber der Gesellschaft.
Dazu wird es mit Mitteln des Bundes gefördert.
Das DLR ist das deutsche Forschungs- und Technologiezentrum für Luft- und Raumfahrt. In seinen Kerngebieten entwickelt das DLR Technologien für Luft- und Raumfahrt, Energie und Verkehr, sowie Sicherheits- und Verteidigungsforschung. Ein breites Spektrum an Ergebnissen und Innovationen bringen Nutzen für Industrie und Wirtschaft, Behörden und Verwaltung sowie für öffentliche Stakeholder. Durch einen intensiven Wissensaustausch und gezielten Technologietransfer stellt sich das DLR seiner Verantwortung gegenüber der Gesellschaft.
Dazu wird es mit Mitteln des Bundes gefördert.
Forschung bewegt – Auch im Video-Format kommuniziert das Institut für Future Fuels seine Forschungsergebnisse und Nachrichten. Ob als erklärender Animationsfilm oder mit der Kamera vor Ort: Auch in der Forschung bewegen bewegte Bilder. Diese Seite bietet einen Überblick über unsere Video-Produktionen.
Anschließend wird der Großteil des Restsauerstoffs im thermochemischen Kreislauf
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interaktiven Online-Unterricht live aus dem „Studio“ des DLR_School_Lab Berlin wird
