Nach dem erfolgreichen Start im Oktober 2018 vom europäischen Weltraumbahnhof in Kourou in Französisch-Guayana befindet sich die ESA-Mission BepiColombo derzeit auf ihrer nominal siebenjährigen Reise zum sonnennächsten Planeten.
Während der gut sieben Jahre dauernden Reise zum innersten Planeten wird BepiColombo
des Nationalen Erprobungszentrums für Unbemannte Luftfahrtsysteme in Cochstedt wird
Die Gruppe Rotordynamik und Rotorsteuerung der Abteilung Hubschrauber forscht im Bereich der Rotordynamik von Drehflüglern (Hubschrauber & Windenergieanlagen), am integrierten Entwurf und der Bewertung von Drehflügelkonfigurationen (inklusive Modellgenerierung), der Ver- und Enteisung von Rotoren und der intelligenten Regelung von Windenergieanlagen und Windparks.
Die in einem geschlossenen Kreislauf erwärmte Heizflüssigkeit wird für die Enteisung
Durch diesen zweiten Radarsensor im All wird es erstmalig möglich sein, ein globales
Der Höhensimulationsprüfstand P4 ist europaweit die einzige Anlage, an der kryogene und lagerfähige Oberstufentriebwerke unter Boden- und Weltraumbedingungen getestet werden können.
Ausbrennen der Unterstufe einer Rakete, die am Boden auf der Startrampe gezündet wird
Ziel des Projekts ist ein leichter kompakter und tragbarer Demonstrator, welcher eine Verbesserung der Orientierung für Einsatzkräfte in verrauchten oder vernebelten Innenräumen ermöglicht.
Suchscheinwerfer ist die Navigation durch dichten Rauch und Nebel schwierig, denn das Licht wird
Das DLR erforscht, wie man eine resiliente, sichere, erneuerbare und für alle finanzierbare Energieversorgung gewährleisten kann.
Energie zu erzeugen, zu speichern und dorthin zu transportieren, wo sie gebraucht wird
Das DLR beauftragt die Lloyd Werft in Bremerhaven mit dem Bau eines neuen Forschungsschiffs. Den Vertrag dafür haben beide Seiten am 3. Februar 2025 unterzeichnet. Das Basisschiff soll rund 36 Millionen Euro kosten. Das DLR bietet der maritimen Industrie mit dem Schiff die Möglichkeit, zusammen neuartige, klimaverträgliche Antriebskonzepte zu erforschen. Die Fertigstellung ist für Sommer 2027 geplant.
Das Hochseeschiff wird 48 Meter lang und 11 Meter breit sein, mit einem Tiefgang
Stellt man eine Flamme, in die Kochsalz gegeben wird, vor eine Natriumdampflampe,
Verbundvorhaben "Modulare Wärmespeichersysteme für den industriellen Einsatz" (MoWiE) wird
