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Der Vorstand des DLR hat einen weitreichenden Beschluss gefasst, um dem Ziel „Klimaneutralität bis 2035“ näher zu kommen: Auf Dächern, an Fassaden und auf Freiflächen sollen Photovoltaikanlagen errichtet werden, um die elektrische Eigenversorgung zu maximieren.
Die Finanzierung dieser Maßnahme wird mit 130 Millionen Euro beziffert, und ist somit

Sicherheitskritische Systeme sind mit einer Zunahme kritischer Softwarefunktionen konfrontiert, die leistungsstarke Hardwareplattformen erfordern. Aufgrund der zunehmenden Softwarekomplexität und Plattformkonnektivität werden Over-The-Air-Software-Updates (OTASU) für moderne eingebettete Systeme notwendig, da Aktualisierungen und Funktionserweiterungen, Sicherheitskorrekturen oder Anpassungen an andere Komponenten während der Lebensdauer unvermeidbar werden
Dieses Paradigma wird durch eine neue Softwarearchitektur und einen Entwicklungsprozess

Zwischen dem 9. und 11. November 2025 kam es auf der Sonne zu mehreren intensiven Sonnenflares, darunter ein besonders starker Ausbruch der Klasse X5.1 – einer der energiereichsten der letzten Jahre. Mit diesen Flares gingen mehrere koronale Massenauswürfe (CMEs) einher, die nun auf die Erde treffen.
Der stärkste Flare wird mit einer Stärke von X5.1 angegeben, der geomagnetische Sturm

Dynamischer Fahrsimulator des DLR-Instituts für Verkehrssystemtechnik in Braunschweig dient der Forschung zu Assistenzfunktionen beim automatisierten Fahren.
von Assistenz und Automation Bevor ein Assistenzsystem auf der Straße getestet wird

Lena Klaas forscht an nachhaltiger Stickstoffgewinnung
Wie wird Stickstoff klassischerweise gewonnen?

Dynamischer Fahrsimulator des DLR-Instituts für Verkehrssystemtechnik in Braunschweig dient der Forschung zu Assistenzfunktionen beim automatisierten Fahren.
von Assistenz und Automation Bevor ein Assistenzsystem auf der Straße getestet wird

Das zugrunde liegende Hybridnetz wird adaptiv verfeinert und mit den Daten der zugrunde

Die Einbettung von Funktionen der künstlichen Intelligenz (KI) in sicherheitskritische Systeme ist mit Chancen und Herausforderungen verbunden. Chancen sind fortschrittliche und leistungsfähige Funktionen, während die Herausforderungen die Integrität und Sicherheit der KI-Funktionen sind.
Entsprechend wird im Institut für Flugsystemtechnik untersucht, wofür KI-Funktionen

Denn dieses enorme Gewicht wird durch die Luft verursacht.

Die Martian Moons eXploration (MMX) Mission, die im September 2024 starten und 2025 in die Marsumlaufbahn gebracht werden soll, ist eine JAXA-Mission zu Phobos und Deimos, die der Untersuchung des Ursprungs der beiden Marsmonde dient.
Der solarbetriebene MMX-Rover wird aus einer Höhe von weniger als 100 Metern auf