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qualitative Assurance Framework for Earth Observation). 2009 Das DLR wird

Ziel des Projekts ist die Entwicklung einer Pilotanlage zur Herstellung von nachhaltigen synthetischen Flugkraftstoffen auf Basis von Methanol und die Zulassung der Herstellungsroute.
Damit wird das Projekt dazu beitragen, den fossilen Kraftstoff im Langstreckenflugverkehr

Metallische Materialien sind ein wesentlicher Bestandteil der Struktur moderner Verkehrsflugzeuge. Nur wer über detailliertes Expertenwissen verfügt, der versteht, wie diese Werkstoffe sich im täglichen und anspruchsvollen Flugbetrieb verhalten und kann das sichere und effiziente Flugzeug von morgen konstruieren. Die Wissenschaftler des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) erproben am Institut für Werkstoff-Forschung Methoden der künstlichen Intelligenz an metallischen Werkstoffen.
Mit einem intelligenten Kamerasystem und der digitalen Bildkorrelation wird automatisiert

Auf der Straße sind sie schon unterwegs: die Elektro-Autos. Nicht besonders viele, aber immerhin. Anfangs mussten sie schon nach wenigen Kilometern wieder an die Ladestation, um Strom „aufzutanken“. Inzwischen schafft ein neues E-Auto mehrere hundert Kilometer am Stück. Und die Bahn fährt sowieso längst elektrisch. „Hmmm …“, denkt man sich da. „Was auf dem Boden geht, müsste doch auch in der Luft gehen?“
Und der Strom, der da „getankt“ wird, muss wiederum umweltfreundlich hergestellt

Der Airbus Helicopter BO105 des DLR in Braunschweig ist ein Forschungshubschrauber der sowohl im Flugversuch als auch im Windkanal verschiedenen Forschungszwecken dient.
Helicopter BO105 (D-HDDP) Ausbildungsflug mit BO105 Im Rahmen von Flugversuchslaboren wird

Hierdurch wird nicht nur die Machbarkeit im Allgemeinen, sondern vor allem die Integration

Licht oder Mikrowellen mit Verschränkungseigenschaften können genutzt werden, um die Sensitivität in der Beobachtung eines Objektes zu erhöhen. Wir erkunden zusammen mit dem DLR Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme die Möglichkeiten, diese Konzepte in einem Quantenradar einzusetzen.
) oder quantenmechanisch verschränkte Strahlung in zwei Frequenzen abgestrahlt wird

Tabellarischer Überblick über die Geschichte der Raumfahrt in Deutschland mit einer Zeitleiste der wichtigsten Ereignisse.
Dies wird bei allen späteren Raketenstarts übernommen.

Ziel des Projekts ist ein leichter kompakter und tragbarer Demonstrator, welcher eine Verbesserung der Orientierung für Einsatzkräfte in verrauchten oder vernebelten Innenräumen ermöglicht.
Suchscheinwerfer ist die Navigation durch dichten Rauch und Nebel schwierig, denn das Licht wird

Zeitgleich mit der Errichtung der Dornier Flugzeugwerft siedelt sich 1937 in Oberpfaffenhofen die juristisch selbstständige Forschungseinrichtung „Flugfunk Forschungsinstitut Oberpfaffenhofen (FFO)“ an
Eine „Konsolidierung in Konkurrenz“ wird notwendig.