Die Martian Moons eXploration (MMX) Mission, die im September 2024 starten und 2025 in die Marsumlaufbahn gebracht werden soll, ist eine JAXA-Mission zu Phobos und Deimos, die der Untersuchung des Ursprungs der beiden Marsmonde dient.
Der solarbetriebene MMX-Rover wird aus einer Höhe von weniger als 100 Metern auf
Der Vorstand des DLR hat einen weitreichenden Beschluss gefasst, um dem Ziel „Klimaneutralität bis 2035“ näher zu kommen: Auf Dächern, an Fassaden und auf Freiflächen sollen Photovoltaikanlagen errichtet werden, um die elektrische Eigenversorgung zu maximieren.
Die Finanzierung dieser Maßnahme wird mit 130 Millionen Euro beziffert, und ist somit
Sicherheitskritische Systeme sind mit einer Zunahme kritischer Softwarefunktionen konfrontiert, die leistungsstarke Hardwareplattformen erfordern. Aufgrund der zunehmenden Softwarekomplexität und Plattformkonnektivität werden Over-The-Air-Software-Updates (OTASU) für moderne eingebettete Systeme notwendig, da Aktualisierungen und Funktionserweiterungen, Sicherheitskorrekturen oder Anpassungen an andere Komponenten während der Lebensdauer unvermeidbar werden
Dieses Paradigma wird durch eine neue Softwarearchitektur und einen Entwicklungsprozess
Wie Raketen wiederverwendbar werden – Bis auf die Trägerrakete von SpaceX, die inzwischen regelmäßig in den Weltraum fliegt, sind Raketen in der Regel Einwegprodukte. Aber das soll sich bald ändern: Dr. Martin Sippel leitet die Abteilung Systemanalyse Raumtransport des DLR-Instituts für Raumfahrtsysteme in Bremen. Er forscht schonseit Jahren an verschiedenen Ansätzen, wie Raketen nach ihrem Flug wieder auf der Erde landen können. Wie diese Technologien funktionieren und wann erste Prototypen starten könnten, erzählt er in diesem Interview.
herkömmlichen Rakete, die nur um kleine Steuerflächen und Landebeine erweitert wird
Das zugrunde liegende Hybridnetz wird adaptiv verfeinert und mit den Daten der zugrunde
Die Einbettung von Funktionen der künstlichen Intelligenz (KI) in sicherheitskritische Systeme ist mit Chancen und Herausforderungen verbunden. Chancen sind fortschrittliche und leistungsfähige Funktionen, während die Herausforderungen die Integrität und Sicherheit der KI-Funktionen sind.
Entsprechend wird im Institut für Flugsystemtechnik untersucht, wofür KI-Funktionen
Raumfahrt: Seine Reise hat begonnen: Der deutsche Umweltsatellit EnMAP, der im Auftrag der Deutschen Raumfahrtagentur im DLR mit Mitteln des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWi) in Deutschland entwickelt und gebaut und für seinen Einsatz im All getestet wurde, ist bereit für seinen Start.
Gezeigt wird die zeitliche Entwicklung des „Red Edge Inflection Point“ (REIP), der
Die hohen Anteile fluktuierender Energiequellen in einem zukünftigen, überwiegend auf erneuerbaren Energien basierenden Energiesystem erfordern den umfassenden Einsatz effizienter Techniken zur Speicherung von Energie. Verschiedene DLR-Institute erforschen und entwickeln sowohl elektrochemische Speicher für Strom (sprich Batterien) als auch thermische und thermochemische Speicher für Wärme.
Grad Celsius, die für industrielle und energiewirtschaftliche Anwendungen benötigt wird
Das DLR-Institut für Maritime Energiesysteme erforscht und entwickelt innovative Lösungen zur Defossilisierung, Emissionsminderung, und zum verstärkten Einsatz erneuerbarer Energien im maritimen Bereich.
mehr erfahren Das DLR-Forschungsschiff Aktuell wird das neue DLR-Forschungsschiff
Das Projekt AeroQGrav zielt darauf ab, die Technologien der Fluggravimetrie zu verbessern, um eine höhere räumliche und zeitliche Auflösung bei der Messung der Schwerebeschleunigung zu erreichen.
Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0) Bei der Gravimetrie auf bewegten Plattformen wird
