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Das Nationale Raumfahrtkontrollzentrum (GSOC) des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Oberpfaffenhofen bei München kann auf eine herausragende, langjährige Erfahrung zurückschauen: Es ist seit 1969 für den Betrieb von Raumfahrzeugen verantwortlich, wobei es an zahlreichen unbemannten und bemannten Missionen maßgeblich beteiligt war und ist. In den vergangenen Jahren ist die Vorbereitung und Durchführung von Erdbeobachtungsmissionen als neuer Schwerpunkt hinzugekommen.
hinzu, der mit seinem Zwillingssatelliten TerraSAR-X im Formationsflug betrieben wird

Für die Entwicklung von Flugführungs-, Navigations- und Regelungssystemen (englisch Guidance, Navigation and Control Systems, kurz GNC-Systeme) sind komplexe Simulationsmodelle der Systemdynamiken von Raumfahrtsystemen, den zu erwartenden Umgebungsbedingungen und Störungen sowie den verwendeten Sensoren und Aktuatoren als Entwicklungswerkzeuge unerlässlich.
B. die Satelliten-Instrumenteninteraktion und die Auswirkung externer Störungen auf

Eigenschaften von Materialen wie Dichte, Festigkeit, Härte, Wärmeausdehnung, elektrische Leitfähigkeit, Wärmeleitfähigkeit und Schmelzpunkt werden in unserem Versuch „Werkstoffe“ verglichen.
Gesucht wird hier ein Werkstoff mit möglichst hoher Wärmeleitfähigkeit bei hoher

Alfa, Bravo, Charlie … So beginnt das ABC in der Sprache der Piloten und Fluglotsen. Bei der Lektüre dieses kleinen Textes wünschen wir dir Victor India Echo Lima Sierra Papa Alfa Sierra Sierra 😉
So wird beispielsweise aus „Flug LH 123“ in der Pilotensprache: Lima Hotel One Two

Die optischen Labors widmen sich optischen Kalibrierungs-, Verifizierungs- und Validierungsaufgaben im spektralen, radiometrischen und geometrischen Bereich.
B.

TiGL ist eine Bibliothek zur Erzeugung von 3D-Geometrien aus parametrisierten CPACS/XML-Datensätzen.
TiGL wird mit Schnittstellen zu gängigen Programmiersprachen wie Python, Matlab und

Wer schon mal Zug gefahren ist, kennt das Problem: alle, die ein- und aussteigen wollen, drängeln durch eine enge Tür. Um solch ein Szenario zu vermeiden oder abzumildern, entwickelt das DLR eine Software zur Simulation von Passagierströmen.
B. bauliche Veränderungen vorgenommen werden müssen.

Diese Perspektive wird am Institut für Satellitengeodäsie und Inertialsensorik in
Diese Perspektive wird am Institut für Satellitengeodäsie und Inertialsensorik in

Klar, wenn ein Auto leicht ist, braucht es weniger Sprit. Aber warum spielt das Gewicht auch bei Elektro-Autos eine Rolle?
Neben der Fahrerzelle, die den Rennfahrer bzw. die Rennfahrerin schützt, wird auch

hypersonischen, geflügelten Passagiertransport, das derzeit bei DLR-SART untersucht wird